三菱 エクリプスクロス PHEV

ユーザー評価： 4.68

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エクリプスクロス PHEV

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完全にEV車の誤解を解いてくれました^_^ - エクリプスクロス PHEV

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完全にEV車の誤解を解いてくれました^_^

三菱 エクリプスクロス PHEV

おすすめ度： 5

満足している点
とにかく反応性が高いこと。もっさり感もなく、車重を感じさせず、良い走りをしてくれます。静粛性にも優れていて、むしろ周りの音が聞こえづらいくらいで、とても居心地の良い空間を作ってくれます。
不満な点
これは三菱車全般ですが、乗り降りで擦りやすい部分が白傷が残りやすいことと、電動テールゲートがないことです。かなりテールゲートが重いので、欲しかった…
総評
ガソリンが上がってくる中で、面白い車に乗れば燃費は目を瞑る、って感じでしたが、これはそれを両方満たしてくれました。ワクワクする車です。
デザイン
5
見た目もいかつくてかっこいいですし、内装も静粛性があり、要所要所の部材にもこだわってる感じはビンビンしています！
走行性能
5
走りに関しては、ノーマルでも全然楽しいですが、色々なモードで、運転上手くなったんじゃない？と思うくらい、いい走りをしてくれます。ターマックモードは全然乗りこなせず、すごく下手だったのかなと落ち込みましたが（笑）
乗り心地
5
割と硬めですが、安定感がある感じでしょうか？
アウトランダーからの乗り換えなので、むしろ良いと感じています。
積載性
4
後部のクーペデザインのために高さは望めないのと、コード類のスペースがあるので、すこし狭めです。とはいえ、買い物では全く問題ないですし、キャリアと併用すれば、釣りやキャンプ、雪山も平気かなと思っています。
燃費
5
基本的には街乗りは家で充電しておけば、ガソリンなしで過ごせてしまいます。
価格
4
流石に500万前後なので安くはないですが、今は補助金も多くつくので、お得かなと思います。
ただ、テールゲートやシートのメモリー機能などがないので、☆－1ですw
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/881739/blog/45896044/

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