あちゃパパのブログ一覧

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：防汚性
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：コーティングそのものの美観に関する性能(撥水性、艶感、輝き)

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

何シテル？でも書きましたが、今年の御前崎オフは6/6(土)予定で考えています。
どうも5月は公的な行事で押さえられている模様。。。
告知は正式に決定してからできるだけ早くしますのでお待ちください。

とタイトルと関係ない話でしたが閑話休題。


息子がにんじゃをやめるそうです。


これだと書き方が悪いですね。
正しくは息子がninjaを降りるようです、というか降りました。

そこまで遠出をすることがないし下道の方が楽しいようで高速に乗ることがない、
保険代が高い、12年を超えてそれなりにガタが来ている、
更にはいつの間にか買って来た中古スーパーCUBで十分等々で降りたようです。

といってもそのCUBは調子悪いとかでエンジンがバラされたままですがｗ

そこで画像奥のこれまた中古125ccを買って来たようです。
まぁウチの車と同等かそれ以上にパーツのないバイクのようですねぇ
単気筒かつキャブなのでメンテがしやすいと思う、とは息子の談。

壊れたらそれまでやなぁとか言ってましたがｗ

息子がカメラの練習をしたいと言い出したので3年ぶりに岐阜基地航空祭に行って来ました。

Top画像はH2R。
隣接するKawasaki製のサーキット仕様バイクらしいです（息子情報）
個人的にはこのエンジンを積んだ無人ヘリの展示を期待したんだけどなぁ

あとはつらつらと
F-2


好きな航空機なんだけどなぁ
ラインを閉じたゲルは許さん。


押すなよ！押すなよ！ｗ


オープニングセレモニーと飛実70周年スペマ機
この前だけ人大杉


スペマ機は地上展示だけだと思ってました


ヴェイパーに包まれるF-2


C-2はやっぱりデカいなぁ


残念ながら天候不良で異機種大編隊は見れませんでしたが、その分？F-2が頑張ってくれた感じだったので良かったかな。
息子もカメラの練習ができたこととスペマ機が見れたことで満足したみたいだし。

ではまた

梅雨が短く暑い日が多かった2025年。
我が家のグリーンカーテンは去年より2週間ほど早く収穫となりました。



今年も去年同様に7房。
ですが、一番立派な画像くらいのものが3房とスーパーのお手頃価格サイズが2房、少し実付きが悪いのが2房とまぁそれなりに収穫できました。

去年は少し甘すぎてブドウっぽい酸味が少なかったのもあって早めの収穫でしたが、安物糖度計で軒並み20～21度で、種もほぼなかったのでOKでしょう。

そして去年の反省の結果。
・見た目が黄色い
　→少し早めの収穫とお試しの袋掛けを白2重にしたことで軽減。棚仕立てじゃないのである程度は仕方ない模様。

・房のサイズがバラバラ
　→やっぱり7房は多い。出来の悪い1房を間引くつもりだったけどタイミングを逃したことと、枝の誘因時に何ヵ所か折ってしまったのが要因？

・茶色いシミ
　→どうも枝やネットと当たっている可能性。こちらも棚仕立てじゃなく当たるのは仕方ないし味には影響ないのでOK。

・粒が大きくない
　→きちんと摘粒したこととフルメット（植物ホルモン）を使ったので改善。でももうちょっと大きくなることを期待したんだけどなぁ

そして糖度が一番低かった小ぶりな1房を3週間くらい放置して糖度24度の完熟シャインマスカットにしてみました。
が、やっぱり適度な酸味がある方が好みですね。

まぁ食べ飽きて収穫時期をずらしたってのが本音ですがｗ

というわけで、来年は房を絞ることと誘因に注意だな。

先日ブログに挙げたアダプティブヘッドライトの動作不良。

左目はほぼ中央？で動かず、右目は左右は問題ないものの（おそらく）一番下を向いたまま、でもエラーメッセージは出ていない状態。
右目を摘出してモーターの基板部が怪しいと見たところまでがブログの内容でした。

ダメ元でこのモーターユニットの交換を目論見んだものの、外した際に確認した型番では海外サイトしか当たらず、また私の構造設計視点皆無の目では外し方も分からない。
というわけで春にクラッチホースを交換してもらったショップに取り寄せと交換の打診をしてみました。

海外では手ごろなものがなく、国内をあたってもらうと在庫1個！
正直直るか分からない一か八かには少々悩む価格でしたがつい飛びついてしましました。
取り寄せたユニットの型式

写っているのは取り外したモノですが外観では特に問題ないですね。

このお店はGT220の入庫はあれどもこの作業は初めてだそうで、モーターユニット自体は回せば外れたのですが駆動させる樹脂バー？のはめ込み部が中々外れず苦労されてました。
もし自分で交換～♪なんて気楽に手を出していたらここで泣いてたと思うので任せてよかったｗｗ

交換後はエンジン始動でライトの初期動作を確認。
その夜にハンドルに連動していることも確認。
ある程度速度が出ていないと動かないのは確認に厄介だねぇ

組付けただけでは右目が低いままでしたが、光軸を左目に合わせて無事修理完了となりました。

Dだとライトassy交換で十ン万になるだろうところを工賃入れて2万強で済んだのはありがたい。
これも先達の方々のおかげです。

そのうち同じことが左目にも起こると考えると・・・その頃には在庫が回復していることを期待して