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整備手帳

作業日：2023年8月19日

ブレーキの点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキの点検
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車検も近いので、念のため事前にブレーキの点検をしておきます。

まずはリヤ、ドラムブレーキ点検です。
真ん中の蓋を外し割りピンとナットを外してドラムカバーを外します。
2
ブレーキの点検
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シューを左右に手で動かしてホイールシリンダーが抵抗なく動くか確認。→動かなければ固着の可能性あり。
今回は問題なかったです。
ブーツをめくってブレーキフルード漏れがないかもチェックします。
3
ブレーキの点検
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リーディング、トレーリングシュー全体を見て一番薄いところで残量を測定します。
残量3mmでした。
新品で約4mmくらいなのでまだ半分も減ってないようです。
4
ブレーキの点検
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ダストをエアで飛ばして、金属が擦れる所にブレーキグリスを塗りました。
あとついでにサイドブレーキが甘くなってきていたのでドラムとシューの隙間も少し調整しました。
カバーを戻して、ナットを規定トルクで締め付け、割りピンを入れ蓋をして完了です。
5
ブレーキの点検
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フロントです。
キャリパーを外す前に手でハブを回してピストンの固着、ブレーキの引きずりが起きていないか確認します。→OKでした。
キャリパーを外してパッド外します。
6
ブレーキの点検
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ピストンのブーツをめくってフルードが漏れてきていないか、ブーツ自体が破れていないか確認します。
7
ブレーキの点検
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外したブレーキパッドです。
上が外側、下が内側です。
外側の方が減ってます。
一番少ないところで測定して残り7mmでした。
新品で約10mmくらいなのでこちらもまだ半分も減ってないようです。
シムを掃除して新しいグリスを塗っておきます。
8
ブレーキの点検
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スライドピンが固着していないか動かして確認してから取り外し。
綺麗に掃除してから新しいグリスを塗って戻します。
9
ブレーキの点検
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すべて元に戻します。
ついでにキャリパー、ローターの色も塗り直しました。
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