NCP31 基本情報

納車から、4日目。

やっと基本情報が気になる（ぉぃぉぃｗｗ）

NCP30　31　35　の区別は、順に
1300、1500、1500（4WD）らしい・・・
つまり、この車台番号なら共通部分は
使いまわし可能っぽぃね★

性能ゎ・・・
型式 TA-NCP31
エンジン型式 1NZ-FE
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1496(cc)
最高出力/回転数 kw（ps）/rpm 81（110）/6000
最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm 143（14.6）/4200
環境対策エンジン H12年基準　☆
使用燃料 　レギュラー
燃料タンク容量 45(リットル)
10-15モード燃費 15(km/L)

パワステ　ラック＆ピニオン
サスペンション形式 　前 ストラット式 　後 トーションビーム式
タイヤサイズ 前後 185/65R15
ブレーキ形式 前 Vディスク式 　後 ドラム式

全長×全幅×全高 3845×1690×1640(mm)
駆動方式 FF シート列数 2
ホイールベース 2500(mm)
乗車定員 5名
前トレッド/後トレッド 1450/1435(mm)
ミッション 4AT コラム（フレックスECT）
室内(全長×全幅×全高) 1965×1375×1355(mm)
車両重量 1040(kg) 車両総重量 1315(kg)
最小回転半径 5.5(m)
最低地上高 165(mm)

JZXと比べると基本性能はみるところなし。＞＜、。

唯一燃費は、よい＾＾￥。○

TRCもVSCもイルミネーションエントリーも、、
サンルーフもモード付ECTも無いけど。
ラゲッジスペースもミニマムだなぁ・・
（折りたたんだ車椅子一台分）

座席の室内空間は広い、開放的。○＾＾

あぁ＾＾助手席リフトアップが付いてますね★。◎＾＾

サイズ的には、ホイールベースが長い。
細かいピッチは拾わない感じで以外に
乗り心地は悪くないと感じた。
FFの振動がハンドルに伝わって来ないところは
大昔＾＾のFFとは違うね。

問題は、小回りが効かない・・・・
JZX110Wでさえ、5.3m　なのに、
5.5mって、FFの悲しさかな。

あと遮音性、走行中にうるさい。
60km走行中あたりから
走行音？風きり音？エンジン音？
結構、気になる。

率直に、グレードダウンと認めて
このクルマと付き合っていこうと思います。

あぁ最後に、車庫入れ＾＾超らくちん★