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2013年08月30日 イイね!

[洗車の王国]窓枠メッキモールをピカピカに!後編 (2013/8/30分)

みなさんこんにちは山崎です。


今回は先週に引き続き、窓枠メッキモール磨きのご紹介です。

先週はマスキング工程までのご紹介でした。
今回はいよいよ輸入車に多く見られる、窓枠メッキモールの磨き作業をご紹介します。




フェルトスポンジ』に『スクラッチカット』を適量とり、



窓枠メッキモールを丹念に磨いていきます。
※『フェルトスポンジ』は、ボディーの研磨には使用できませんのでご注意ください。


この研磨作業はとても時間と労力を必要とします。
ベーシッククロス』で作業箇所を小まめに拭きながら状況を確認しつつ、研磨作業を繰り返し繰り返しおこなっていきます。






窓枠メッキモール部分およそ30~50センチの範囲で大体15分前後、シミの程度によってはそれ以上かかってしまうケースもあります( ̄Д ̄;;

今回ご紹介した作業方法は、安全かつ効果的にクスミを改善へと導く唯一の方法になります。


こちらは作業前後の写真です。



いかがでしょうか?
クスミが改善されとてもツヤやかになりましたね(*´∀`)

今回のお車BMW3シリーズカブリオレの黒いモールの場合、軽度の侵食でしたのでクスミを完全に改善することが出来ました。

窓枠メッキモールのクスミの場合、表面が軽く侵食している程度であれば改善することも可能です。
素材自体の劣化や侵食が深く進んでしまっているケースでは、根本的な改善をすることが非常に困難となり、完全に復元することが出来ないケースもありますヽ(´Д`)ノ

窓枠のメッキモール交換となるとかなりの高額になってしまいます。
諦める前に一度、試してみる価値はあると思いますよ!!


その他の施工風景 & 施工した車です。












Posted at 2013/08/30 12:02:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 施工日記 | 日記
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