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有明で期間限定Pop-up store? showroom? Porsche Now Tokyoというのをやっています ! と案内が色々と入ってくるので気になってました。

案内を見ていると、小さな掘っ立てショールームの様に思うけど、しばらくの間しか開けないためだけに、わざわざ建物までこしらえたくらい力入ってます。

タイカンの現車も見れるらしいので、最近あまり乗ってないケイマンさん(￣▽￣;) の充電がてら行ってみます☆

一応事前予約してから行くみたいなので、前日にWEBで予約しようとしたけど、週明け分のからしか受け付けがない、、　多分大丈夫だろうと電話したら都合の良い時間を取ってくれました( ^ω^ )

レインボーブリッジを渡って到着です♪ あっ、画像と同じだ ! (アタリマエ)

入り口のガードレールの隙間が狭いので、行かれる方は注意しましょう。

丁寧に案内されるけど、カジュアルな感じ。普通のショールーム (PC) よりも気軽に見れる感じです。

おぉ、タイカンもあるぞ !! フル充電で400km走れるらしいのでまぁ、十分と言えるかな。フル電動でこの形だとかなり惹かれます。

リアがなかなかシャープでかっこいいと思う。低く見えるけどケイマンよりもそこそこ高く、インテDC5のType-Rより少しだけ低いくらい。

これはTurbo-Sだけど、スタンダードなやつはパナメーラとかカイエンくらいの価格らしいのでなかなかお買い得感もありますね(^^)　フル電動だと今までの感じとかなり違った楽しみも出来そうです。

リアシート、、なんかちょっと地味? しょぼい? 多分オプションついてないせいかもしれないけど、もう少し飾り気が欲しいですね。。


トランクも見せてもらいました。電動なので前後ともトランクです !
前は小さめだったけど、後ろは広い!! リアシート倒すと前輪外しただけで余裕でロードバイクを載せれますね♪

サイズはパナメーラより少しだけ短くて、少しだけ幅広、重さがなんと2,300kg超え! バッテリーのせいでしょうがないんだろうし、トルクの塊だから加速しすぎるくらい速いだろうけど、重い物扱ってる感は大きいだろうなぁ。。悪いわけじゃないけど。

ドリンクも何種類か用意されていてご馳走になりました。わざわざ「Porsche Now」のラベルまで作ったそうです( ^ω^ )


なかなか楽しみ、ついでにマルティーニのグラスセットをお土産に買いましたよ♪

でも右上の青っぽいリュックが気になる〜　ちょっと大きいし使う頻度少なすぎるだろうけどステキ♪

このPopUp Store、期間限定で3ヶ月くらいだけオープンだと思ってたけど、来年の今頃まで、約一年くらいはやるそうです。

閉まる前に急いで行ったけど、まだまだ行けましたね、、

少し前にGoPro HERO8を買って色々遊びだしています(^_^)

ふと、気が付いた ! これ、小さいから車両で跨いでゆっくり走れば、ケイマンさんの底面撮れるな !

よしっ、とりあえず試してみるか。と、都心から近くの暁ふ頭公園に移動して撮影してみましょう☆

ざっくりカメラの位置を確認したら、まずはフロント側から撮ってみます。

おーっ、フラットだ〜　まぁ想像してたし、どこかで見た事あるからさほど感動はないものの、自分の車の底面を見るのはやはりちょっと新鮮です(^_^)

今度は後ろ側から撮ってみましょう♪

マフラー周りはメカメカしててなかなか見応えがあります(^o^)

少し前に行くと、これはエンジンかな??

暗いだろうから自転車用のライトを一緒に点けましたがあまり変わらないかもww

もっとフロント側へ行くと〜

ありゃりゃ、いつぞや石川県の小松市の林道で転がってた小岩にぶつかった跡がのこってましたよ(^_^;)

うーん、こんな感じになってたのか !

動画は動画で楽しいけど、ファイルサイズがすぐでかくなるから容量とか処理時間、編集はなかなか大変ですね。

プジョーの508。モデルチェンジするときに内覧会に招待されたけど、結構狭い中に人がたくさん居てあまり見られず、暗めの屋内だったせいか赤い展示車にも大して良い印象も無かった。

でも、その後、暗めの青? が出てるのを知ったので一度見てみたいなーと思い、確認もせずにショールームに出向きます☆

508の青を見たいと言うとやはり無いそう。。色見本や他車の同色を見せてもらったけど、思ったより暗い青で、濃いグレーな感じでややがっかり。｡

ところが赤の試乗車があって、こちらは明るい所で見るととても華やか♪ 色のせいでいきなり車に惹かれ出します(^_^)


色々話を聞いていると、最近の車って感じで、ワイヤレス充電やオートクルーズ、ナイトビジョン、パーキングアシストにシートヒーター、サブウーファーにマッサージ機能、さらにはオプションパッケージでサンルーフやナッパーレザーシートが付いてくる ! これだけ色々盛りだくさんなのにパナメーラの半額。。(^_^;)

試乗車もあると言うので、せっかくなので乗ってみます♪　楽しみ。

それなりに大きい車体です、全長は5mを切ってる、幅は1.85m位だったかな? パナメーラより二回り小さいけど、やっぱ大きいな、もうしょうがないのか??

内装はステアリングが小径でとても好み(^_^)　ボタン類多いけど、場所が良かったり、全部タッチパネルじゃなく、物理スイッチだったり、タッチパネルもさわると小さな音が鳴るので押した感が分かり良いですね。

レザー? ステッチが施してあったり質感やデザインもまあまあ好み☆　でも一部だけカーボン調仕上げになってるけど、これはこのデザインには合わないと思う。シンプルなきれいめのパネルに交換出来れば良いけど、だめに見える。。


さぁ試乗♪　まぁ快適です、最初コンフォートモードになってたせいか、乗り心地も良くてびっくり。段差を通ったとき全くコンッ、て感じがなかった。スポーツにするといくらか硬くなるね。そうそう、脚も標準でアクティブサスが付いてるそうで色々とバーゲンプライスww 自転車も前輪外すだけで乗るし良いとこだらけ(^_^;)

ケイマンとかみたいに路面の良いとこで細かなバイブレーションはブッシュで? 拾ってくれるような乗り心地じゃなくて、脚なのかボディも? 全体でふわっと拾ってくれるようなやさしい乗り心地、これはこれで魅力的ですね♪

加速も十分するし、エンジン回して楽しいとかはないけど、それなりにキビキビ動いても、ゆったり流しても楽しい感じでかなり気に入りました(^o^)

決して高性能・高精度な良い商品を所有してるような満足感はないだろうけど、踏み込んでも使い切れる程度のパワーしかないので、無駄なもの所有してるモヤモヤ感は逆にないのがとても良いですね。(バイクのときと同じw)

でも一番気に入ったのは、その佇まいと「色」かな(^_^;)　この赤♪

車としての性能よりも、この赤いクーペルーフをまとって快適装備の恩恵を受けながらツーリングに行ったり、空いてる休日の都心のお買い物に行ったりする生活・日常を得れるなら、十分過ぎるくらい所有する意味があると本気で思いました(^^)

もう、服とかアクセサリーみたいですね、、　選び方が、、

PCでオイル交換を待ってたら、営業の方から911の新しいやつ試乗しませんか〜　とありがたいお言葉。しばらく掛かりそうだったのでいつのもコースを一周させてもらいます(^_^)

グレードは911のSで、四駆の方、見た目はこの形式からエンブレムを見ないと区別出来なくなりましたね。｡ (カブリオレ除く)

外見はまぁフロントは割と好みかな? 直線が増えた? リアはうーん、て感じだけど別に嫌じゃない。新しいモデル ! って感じは十分しますね(^^)

乗り込んだら、内装は色々とツッコミどころが満載ww

サイドシルにあるトランクとリアハッチを開けるレバーが随分プラスチック感丸出しで安っぽいぞ、、　ありゃーと981とか991とかに慣れてると乗る度にガッカリするんじゃないだろうか(-_-)

新しくなったメーター周り。最近風ですね、本当のメーターは真ん中のタコメーターだけで周りは全部ディスプレイですね。うん、最近の車だ。

↑911は5連メーターがお約束みたいだけど、ポルシェや911に興味ない者から見ると、表示内容も被ってるし、ごちゃごちゃして返って見にくいんですよ(^_^;)

しかも試乗車はオプションの小径ステアリングが付いてましたが、これだと両端のメーターがステアリングに隠れて、覗き込まないと見えない。。ステアリング自体のプラスチックも安っぽいし、運転しながら常に見えるからなんか嫌だなぁ。。

標準サイズのステアリングだと5連メーター隠れないだろうし、オプションのステアリングで何かもう少し見栄えの良いものあればそっちにしたいけど、小径ステアリングの方が好きだからこの辺は妥協点かもしれませんね。慣れれば気にならなくなってくるかも(^_^)?


さぁ、試乗 ! 幅が5cm程広くなったので地味に車線が狭く感じますが、まぁこんなもんでしょう。最近は車幅1,900mm超えの車も増えてきたのでまだ良心的かも。

排気量3,000ccあるので大して過給されなくとも十分パワフルですね。ガバッ、と踏み込むと0.5秒くらい間があって、過給が増えるのか、ドーン ! と勇ましい音で強烈に加速してくれます(^^)　が、オプションのスポーツエキゾーストついてるせいかな? ターボのせい? 私のケイマンに比べると、キレイな音色と言うよりも、どう猛な音ですね、ちょっとうるさいというか、一般受けはしにくいと思う。

多分ギア比も良いのかな? 低速から踏み込んでもとても良い加速♪ 私のケイマン (981で2.7L NA) みたいに、踏み込んでも音は良いけど「非力だなぁ」とか「ギア比がロングだなぁ」等とは感じませんね。もっと非力なはずのインテDC5のType-Sの方がギア比が良いのか軽いのか、低速時だと加速感はありますね。

911だと718 (ケイマン) と違い、サンルーフを付けれるとか、一応3-4人乗れるのは非常に魅力的ですが、自転車を載せれなくなるのが難点ですね。あとRRよりFRとかMRの方がバランス良くて気持ちイイ♪

メーカーをポルシェに絞るとほとんど選択肢が無いですが、車両サイズもだんだん大きくなってくるし、もしケイマン (981) から乗り換えるとなると、似たような911よりもがらっと変えてパナメーラの方が今は魅力的かな。自転車載るし、人を乗せても間違いなく喜んでもらえる(^_^) しかも911より割安♪

ただ、そうなると本来好きな、田舎の山道に入っていったり、運転する事自体の楽しみは減ると思いますが、別嗜好のパナメーラならではの、未だ知らない新しい楽しみ方を発見するだろうから、それも悪くないだろうと思いますよ。

とか書いててシビックセダンの良さを思いだしてきた。。(^_^;) あれでDCTがあったり、トランクの仕上げがもう少しキレイなら更に惹かれるんですがね。｡

おしまい。

最近なぜかプジョーの目黒店からご案内が来る。以前は晴海店行ってたのにな。

で、508が新しくなったと色々と情報が来てて、内覧会?をやるというのでちょっと見に行ってみましたよ。

最初モデルチェンジした508の画像を見たらカクカクして何だか好みと変わっちゃったなぁ。｡とか思ってたけど、ブルーのがあるのを知り、ちょっと気になり出した、、画像だと分かんないので色見本でも見せてもらおう! と。

で、初めて来店目黒店。2Fでやってましたよ、結構賑わってます(^^)

いつも目黒通りから大きいお店だなぁ、と見てたけど、お店入ると建物は割と薄っぺらくてそんなに広くない。てか、意外とこぢんまりとしてて展示スペースの確保が大変そうでした(^_^;)　裏の駐車場は広いけどww

初めて見ました508、なかなか良いんじゃない? フロントカクカクしてるけど全体的にはスッキリしてて割と好み♪　リアのトランクはハッチバックになってて自転車入れやすそう(^w^)


一番良いのはどでかいサンルーフ ! これはタマリマセン、やはりサンルーフあるといいなぁ。｡

しかもドカッとかなり広範囲に開くようだ。

幅はやはりでかいね、1847mmだっけな? もうどの車でもしょうがないのかな。

テールライトは不思議なデザイン、キーのロックと解除時にこの赤がユラユラ?と揺れるように光ります。ウインカーはこの赤のしたに細いラインが横に1本シュッと、これはなかなか格好良かった(^o^)

ところでなんで目黒店から案内来るのかと思ったら、以前晴海店で対応してくれた方がこちらに異動されてました。たぶん1・2度しかお会いしてないのに顔は覚えてたので「あーーっ」とお互いすぐに分かりましたよ(^_^;)

508に関してはまだ日本で販売する内容が色々と決まってないようで、オプションとかまだまだ未定なものがほとんどらしいです、肝心なブルーの色見本も新色なので無かった、、あぁ、、(T_T)

とりあえずクルマは駐車場に戻して表参道でバーガーランチ。3連休混んでますねーとか話しつつまったり休憩致します (画像は使い回しっぽい感じなので今回無しw)。

まだ帰るには早いので少しお散歩してたけど、この3連休は表参道界隈いつも以上に人多いわ。渋谷側は割と空いてる気がしたけど!?

もっと空いてる町を散歩でもと、溜池山王に移動します。首相官邸の横からビルを抜けて日枝神社でも立ち寄りましょう☆

初めて気づいたけど、ここパガーニのディーラー?があったのね、前からあった? 今まで全然気付かなかった、、

手前の空いてる広場で、親子がのんびり風船遊び、この場所、広々と空いてていいですね♪　この後、風船地面で割れて「パパーーン!!」と大きい音 ! 付近のテロ警戒中の警察官が銃撃かとハッと反応するww

さぁ、日枝神社を散策です、エスカレーターを乗り継いで登りますよ。


エスカレーターを3本乗り継いだら到着です。観光客と七五三でここも結構賑わってた(^_^;)　でも都心にポカッと広い空間が空いてとても落ち着きますね♪


帰りは反対側から出ます、てか、こっちが本来の山門です(^w^) やはり男坂、急ですね。


空いてるこの辺りをも少しふらふらお散歩して、キャピタルホテルの中から地下の溜池山王駅に抜けれるルートを今更ながら新発見してニヤニヤしながら帰って来ましたー

まだまだ知らない地下ルートはありますね、、