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今日は車検の相談がてらPCへ。そのついででパナメーラも見物。

私の用途にはあまり合わないパナメーラ、しかしなんとなく気にはなっていたパナメーラ、今更ながら試乗させてもらいましたよ。

グレードは素のパナメーラ、普通試乗車ってSとかGTSが多いと思うけどパナメーラは一番乗ってみたかった素のパナメーラがありました(^_^)

想像通り幅広で長くて重い感じはあるなぁ。ステアリングは何故かやけに軽い、不自然なくらいクルクル回るw 重さを感じさせないためかも。レスポンスはケイマンとかよりちょいタイムラグあるというかダルな感じが取ってあって一瞬間を置いてから曲がる感じ?

素のモデルだけど力は意外とあって、タイムラグあるけど一瞬遅れてからグワッ! と加速しますね、十分十分♪

シートポジションはケイマンとかよりちょっとだけ高いかな?? 車高はインテぐらいだと思うけど、シートがインテより少し低い感じでこのくらいならちょうど気持ち良く運転出来るわ、結構好き(^o^)

幅も広くて長い車って感じはつきまとうけど、車高低いせいかマカンより無理して曲がる感は全然少ないと思う、意外と重いのに軽快感もあるのは低いせい?? 落ち着いた乗り味とマニュアルモードにするとスポーツカーみたいな楽しい乗り味も十分あってとても気に入ってきた(^w^)

箱根の長尾峠とか芦ノ湖スカイラインとか、走っててまあまあ楽しいだろうけど仰々しさはあるだろうなぁ。。　インテからケイマンに乗り換えたときと同じような仰々しさか?? 優雅にゆったり乗りたい車ですね、後ろにも人乗せてあげたい車。

とても良いのはやはり3人・4人乗れるし間違いなく喜んでもらえそう、自転車載せやすい、サンルーフ付けれる、そしてそして、911とかだとオプション扱いのものが標準で付いてるものあるし、この車格でドアも4つ、、他にも色々機能付いてて911よりお安いと破格感すら感じます☆

たしかに幅広で長いけど、意外と軽快感を感じるくらいには楽しんで乗れるし見た目もコテコテして無くてスッキリ♪　私の用途には合うところ合わないとこありますが、マカンより明らかに気に入って、いや、とても惹かれて帰って来たのでした(^_^)

やっぱちゃんと試乗はしてみるもんですね。

先週の青山はシビック混雑でのんびりじっくりとは見れなかったから、行きつけのホンダカーズにじっくり見物に行きますよ(^w^)

あいにくセダンちゃんは置いてないそうで(T_T).. ハッチバックだけありました。まぁいいや、ちょうど試乗車だったので返って良かったかも。

ふーん、内装のデザイン自体はセダンと基本的に同じだけど素材とか結構違うんだな。セダンは確かこの辺レザーか革シボ風の仕上げになってたと思うけどハッチバックはファブリック仕上げなのね(-_-)


この辺も似てるけどこっちはカーボン調、、この内装にこのカーボン調だとあまり合わない気がするけど。


ドアの内張もカーボン調+ファブリック。やはり私の場合はメタルパネル+レザー/ステッチ仕上げがきれいめで好きだな。


さぁ、試乗、試乗♪

いきなりだけど、ステアフィールはとてもいい♪　DC5の後期型以来久し振りにいいのに乗った感じ。優しい感じなのに細かい感触がよく分かる(^_^) なんと言うか、特にフロントタイヤの端が舗装のどの部分を通ってるのかが明確に分かる ! って感じ☆　ワタクシ林道とか狭い道ガンガン走るのでこれは非常に助かる&楽ちーん♪ ケイマンとかDC5の前期型はもっとざっくりしてるんだよね。

あと、強くブレーキかけたときの姿勢がとてもいいぞ。これは予想外(^_^;)　インテとかはもっと前のめり感が強いけど、これは平行に沈みつつ停まる感じ!? FFだからそれなりにフロントは重いはずだけどケイマンとか後ろ重い系の車、あるいは2輪のホンダD-CBSとかBMWパラレバーみたいに十分平行に沈む感がする(^o^) なぜだろう。

メーターも見やすくなった ! ターボの過給メーターが見やすく表示されてるのは何か楽しい♪ ヌヒ


微妙なアクセル調整での軽い加減速も感覚通り♪　軽く踏むと瞬間スッと出る&アクセル抜くとCVTなのにスッと減速かかる。結構他で軽く踏んだだけだとタイムラグがあったり、アクセル抜いてもすぐに駆動も抜けて、減速かからず前にすーっと出ちゃう車も多いんだよねぇ。。

反面べた踏みしたときは結構違和感はあるかな。CVTのせいなのかターボのせいなのか、、多分両方組み合わさってるからだと思う。べた踏みしたときは力強さは十分あるんだけど感覚とずれるのはあんまり気持ち良く無いかな。買うとしたらセダン一辺倒なので現状CVTしか選択肢ないけど、MTかDCTでも出て、サンルーフ付きになればなぁ。。あ、でも2ドアがあればなお良し(^_^)/

インテリアのサイズ感、雰囲気もケイマンと似てるので全然いつもと違和感無いわw あー、落ち着くww あっという間に自分の車感覚です(^_^;)

もうシビックそんなに軽くないはずだけど、軽快感と脚の動きとか路面への接触感の良さは楽しめますね☆　これでの快適で楽しいお出かけ・お散歩を想像すると勝手に顔がニヤニヤしてきます(^w^)

で、担当の営業さんが「実は〜NSXあるんですけど〜」と秘密?のエリアへご案内されました。

そしたら、あら ! NSXさんが☆ 私のじゃないよ、何だったか納車用のだったと思う、初めて見たかも。

思った程は低くないのね、ウラカンとかと比べるとずいぶん背が高い? でもシートは同じくらい低そうだ。

へー、こんな感じなんだーとジロジロ見されてもらいましたよ☆ コンパクト感はあるけど幅はやはり広くて、私の用途だとめんどくさいシーンは多いだろうし、自転車・スキーは積めませんねw (アタリマエ)

でもさすが港店 ! 以前も旧型NSX-Tがたまたま来てたときに試乗させてもらったし、新型の売り上げも一番多いみたいで、既に20台位は販売しているそうです(^^)

どこかでセダンの試乗車ないだろうか?? でもCVTだとあまり変わらないのかww

ばくばくばく、今日も原宿でごはんです。食べ終わったら近くの青山ホンダへ向かいましょう☆

昨日シビックが発売日だったのでようやく座れるようになってますよー ! とホンダスマイルのおねーさんに教えてもろた。

おぉっ、今日は外に出てるぞ ! なおさら都合がいいや(^w^) この赤好きだな。ミラノレッドとブレイズオレンジメタリックの間くらい??

早速お気に入りのセダンちゃんに乗り込みましょう(^o^)

うーん、ずいぶん内装の質感も良くなったなぁ。以前はチリあわせとかかなり甘かったけどDC5の後の世代くらいから? 全然良くなった。このくらいなら十分満足ですよ。


デザインもコテコテしてたり奇をてらった感も無し♪ 子供っぽさも無いしスッキリシンプルな感じで良かったです(^_^)

視線の高さもちょうど良いんじゃないかな。ケイマンより高いけどDC5より低いかも。

トランクも開けて楽しみますよ☆　スルーにしてみた !

ふむふむ、これなら自転車やスキーの積載はもちろん、車中泊もOKですな。ただし段差があるのと奥は傾斜があるので完全な水平フラットではないですね、この点ではDC5は本当に良く出来ていたなぁと今だに感心いたしますよ(-_-)

ドアにもちゃんと化粧パネルやステッチ入ってて満足度も上がります、ケイマンさんも変な抱き合わせオプションやめてこういうのも用意してくれ、、


最後にエンジンルームも開けて楽しみます♪　やはり見れるのは楽しいなぁ (普通?)

1,500cc+ターボ過給、自分のとは違う構造のスペック・車両は興味沸きますね(^^) 早く試乗したい !!

館内の喫茶店? でカフェラテ飲んで帰って来ました、あー、満足満足、楽しかったー ! カフェラテ250円って安くね?

お散歩お散歩、朝の表参道界隈は空いてて気持ちいいので良く歩いてます。

で、軽めの朝ご飯を摂るのです。今日はアップルパイ♪ (グラニースミス)


だらだらくつろいだら住宅街を抜けて渋谷の金王八幡宮に軽く参拝ですよ。

都心の神社もどんどんビル化されてますが、ここはまだ地面に普通の(?)神社状態で落ち着きます(^^)

で、すぐ裏の渋谷モトコルセへ。パニガーレ見たかったん。おっ、現車もあるぞ ! (959の方)

これの前モデル899が出たとき、なかなか気になってたけどモデルチェンジで排気量があがってちょっとがっかり、、　700-800cc程度で出してくれればなぁ。。

色々気になっていた事を教えてもらいました☆　白いやつがタイプですが、ハイパーモタードの同色を見せてもろた。光沢のある白だと思ってたら、つや消しの白だったのね、、(-_-)


まぁ、楽しそうですよ。あちこちちゃんと造られてる感もあるので所有する喜びの方が大きいかもね、どうにでも出来る、全開感の楽しみと万能性はNCの方があるでしょうが、なかなか惹かれる商品です(^_^) ↑の赤いやつ試乗車なので気が向いたら乗せてもらおう〜っと !


しばらくケイマンさんも運転してないので軽く充電ドライブして〜


きったく〜 ! カタログでも見て楽しみましょう♪ ヌヒヒ。

お散歩お散歩、汐留うろうろ。

んんっ、ショールームにサンルーフ付きの車両があるぞ !!

これはめずらしい ! しかもガラスルーフの方だ !!

これは是非とも中へ入って見物しましょう(^w^)

うーん、やっぱりいいなーーーーー


911って3人乗れるのも良いけど、サンルーフ付きが選べるのがとてもうらやましい。。

でも自転車は積めないんだよね〜 (T_T)

中にも乗り込みましょう♪

うひーーー、タマラン !! インテ時代を想い出すなぁ。

やっぱ雲とか街並み、星空を眺められるのはうらやましいですよ。光りも差し込んでくる具合とか。

インテの1号も2号もサンルーフ付きだったので、こればかりは今でも捨てがたい魅力です☆