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せっかくせっかく年末に、NC700Xの脚周りを20万円近くかけて新品のオーリンズにリフレッシュしたばかりなのに、その後もほとんど乗ってないのに、、急に良さげな車両に気付き、諸々調べた挙句乗り換えですー

今度はモトグッツィのV7ストーンてやつ。850ccの空冷です、他のスペックよく知らん、、

モトグッツィすら良く知らなかったのに最後はトライアンフの何とかってやつと比較して、タンクが大きいこちらになりました。確か21L。

オプションでセパハン、バーエンドミラー、ウインドスクリーン、タンクプロテクション、ETC辺りを付けましたよ。


1ヶ月半位待って、ようやく今日納車です。クラッチやブレーキ等、いろいろ癖があったり、メーター表示の変更等、まだまだ慣れないのでしばらく練習と取説で使い方のお勉強が必要ですね。

とりあえず空いている臨海部で練習走行。ゲートブリッジの撮影ポイントに先客が沢山居ましたww みんな楽しそう。


スポーツスポーツしてないし、街中のレストランやカフェに乗り付けても違和感ないのがお気に入りで買ったんですが、慣れてないせいもあり未だ未だ思いっきり自由には走らせられません。

また、乗ってから分かったNC700Xの万能感。ギアの入り方やアクセルレスポンス等乗りやすかったなーーーーと、改めて思いました。

元々バイクは街乗りやツーリングが多かったけど、ある時期に「乗る時はレザーのウェアとか着て、しっかり走る事を楽しみたい ! 」と思うようになり、その頃からはサーキットや峠ばかりになってました。

だがしかし、それをある程度走りこ込んでくると、ウェアがいかにもバイクに乗る時のものばかりになり、ちょっとお店や温泉に入るのに躊躇する様になりました。

その様な事もあり、本当にバイクに乗らなくなってたのです。

もっと日頃でも乗りたいと思い、お店にも入りやすいウェアや街中で似合う車両、という事でこちらになったのでした。

オドメーターは58km、さぁバイクに乗る頻度は本当に増えるのでしょうか??