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青空きれいな冬の鉄剣タロー

今年はあまり行けてなかったですが、12月に入ってからなぜか2回も参加しています(^^;)

メガーヌやらDS3やらアクセラにAZ-1等々、今日も色んなクルマがバラバラと参加しています♪


今回も黄色の車さんが参加されたので初めて昼間に黄色を並べて撮れましたよ(^^)

久々に西ひさんとも再会です↑ ご家族参加でお子さんも楽しんでるようでした☆

黄色のクルマはいいねぇとか、ゲリラ豪雨対策でクルマには屋根が必要だ!? フロントスクリーンが必要だ!?などと特殊 (普通は当たり前w) な会話を楽しみつつ〜 (だってスピダーとかクロスボウ基準!?)

どっちがどうだと見比べたり〜


86も2台参加なのであれこれ違いを検証したり〜 (座らせてもらえましたよ♪)


メガーヌってローマ字読みするとメガネだね ! なんて、バカ会話をして楽しんでました♪


今回は、ターボがどうだの、軽は高くなっただの、5MTと6MTがどうのこうの。。　お初の方を含め、いつもよりいっぱいお話し出来たのがよけい充実感があったかな。

元インテ乗りの虎丸さんのヨーロッパ S。やっぱエンジンが見えるのはいいなぁ、なんて見てたら、、

屋根に穴が開いててアミアミが付いてる ! 雨はそのままエンジンルームに入っていくのね(*o*) 内側に雨どいらしき物は付いてたけど、事足りるのかな?

458イタリアなんかもこんな造りだったと思うけど、どしゃ降りになると色々心配だろうなー、なんて余計な心配をしてしまう。

スピダーなんかは幌すらないので、雨に降られたらどうするのか聞いてみたら、車内は適当に拭いて? シートは外して天日干しで乾かすそうですww うーん、これぞ趣味車だ。。(^_^;)

檜原村のいつものホームコース②です。ドライのつもりで来たけれど、昨夜雨が降ったのか日影はセミウェットが多かったですw


ちょっと思う事がありまして、ブレーキングをちょっと詰めてみる、というかタイトなラインに乗せたまま強いブレーキングをしてみてその挙動とかコントロール性を確認してみたかったのです(-_-)

何回も走って色々微調整。リアの減衰も久しぶりに5クリック締めてみる。気温&路面温度も低いし若干濡れてるのもあってブレーキングや加速で滑り感も感じるなぁ。。ふむふむ、こうなるのか。

でも、更にもう5クリック締めて〜、よしっ、なかなか理想の動きになってきた(^^)

いつもはただコーナリングを楽しんでるだけの好きなコーナー。

右に切れながら落ち込んで行き、左に回り込む。そしてまたすぐに右が。

ここは切り返しが気持ち良いコーナーの一つですが、ブレーキングを重視してみるとやっぱ難しいところが出てきますね。

何回も走ったら数馬の方へ。

このホームコースは近くにトイレとか自販機もないので休憩は数馬まで来ています。


反対側には茅葺き旅館のたから荘。日帰り入浴もOKです♪ 小さな内湯が一つですが日中は貸切になった事しかありません(^_^) 穴場かも? (1,000円)

ちょうどここのご主人が出てきたので「今日は暖かいですね〜」とか「これドゥカティ?」とか (ホンダです) 軽くダベってから再度練習に行きました(^^;)

いつもはヒザ擦ってまったり楽しんでるレベルなのであまり強めのブレーキングもしてませんが、今回は「ブレーキング」、何かテーマを作って走ってみるとまた楽しめるもんですね♪

最近 峠のコーナリング楽しむのも若干マンネリ感もしてきてたんですが、今日はずいぶん楽しめました☆

代わりに指と胸が筋肉痛?? 教訓: ブレーキングを繰り返してると体力を使う。

うさぎうさぎ、大きなうさぎ。汎用うさぎではないですが、富士市とか富士宮市界隈に大きなうさぎが出没するらしいとの情報を得たので検証しにお出かけです☆

着いた。今日は富士市の夢大陸という古着屋? 買い取り屋? に来ているらしい、、

とりあえず店内を見ましたがゲーセン、買い取り、ゲーム売り場に古着のお店ですかね。子供がうろうろたむろしてたのでたっぷり一日楽しめそうな感じです。地方だとこんな所に気軽に来れるのはうらやましいな。

で、いました、いましたよ。うさぎさん♪

えっ、ネコ? ちょっとこわい顔ww これうさぎか??

まぁ、うさぎという事らしいです。クレープ屋さんの「ラビットカフェ」

うさぎとあらば、どこにでも見に行きますよ(^w^) 　足が左側に4本 w という事は8本足なのか!? 後ろにはさりげなく赤のNC700Sが。。

ツッコミどころ満載ですがせっかくなのでクレープも頂きます(^_^)

ここ目当てでわざわざ東京から来た。と言うとおまけでバナナを付けてくれました♪

よしよし、ありがたい。ならば「うさぎ」と認定してあげよう。。 (賄賂?)

クレープ意外とでかくて腹いっぱいだ(^o^)

富士市とか富士宮市から東京方面に戻るとき、国道1号のバイパスがいっつも混んでて、渋滞も長いので今日は狙っていた県道22号から東名高速沿いの抜け道を開拓してみます。

沼津に近づかなくとも、原とか東田子の浦辺りで既に詰まってくるのでさっさと山側へ登り県道22号へ移動します。

丘陵地帯に入ってくると茶畑がいっぱい見えてきます。さすが静岡 !


東名高速沿いの道を進み、愛鷹PA横を過ぎるとあっというまに沼津ICまで出てこれます♪ うむうむ、なかなか良さそうな抜け道だ。走ってても楽しいよ。


沼津ICまで来ちゃえば伊豆縦貫道に乗って箱根方面へ渋滞なく向かえますね。うひっ、使えそうだ(^^)

今日は長泉から246号を走り、岩波から湖尻峠経由で芦ノ湖スカイラインに登ります。このルートだと空いてる&有料道路代がタダになるんでね。

湖尻峠に登る337号。上部の林道っぽい区間はケイマンさんの1速を多用してみたけど、なかなか難しいものですね。2速で感じたロング感は解消されて軽々とした吹け上がりと加速になるけど、こんどは丁寧に踏まないと簡単にリアが出ちゃうw

本当に低速域でタイトなヘアピンとかだと舵角も大きくなるし、その状態で踏み込むと雨のせいもありすぐにプッシュアンダーやらオーバーやら、脚もあまりしなやかでもないのでドタバタ感がすごかったですww (^^;)

インテだと難なく流せていた場所・速度なのでやっぱ高速域に振ってる弊害?でもあるんですかね。車幅と重さも悪い方に出ちゃった感じでした(-_-) 反面、速度が上がってくるとビタッと決まって素晴らしい挙動を出してくれますが。

色々と検証も出来たのでフジビューで休憩です。今日は誰もいなーい。


FD2乗りのTAKAさんもちょうど帰った後だった、、(写真は頂きもの)


店内にはクリスマスツリーも、、そういえば世間はクリスマスだった !


マスターとだべったりー、REV SPEEDにS660用のSPOONパーツ特集とか載ってたのでニタニタ見て楽しんだりー


インテ DB8乗りのhekfuさんがこの前店内をムーディー?な感じに撮れてたからマスターとどうやったら撮れるだろう?? なんて撮影会して楽しんでました(^_^)


帰りも芦ノ湖スカイライン経由で。いつもは2速〜3速の所を雨なのに1速〜2速を使って色々実験して帰って来ました〜(^w^)

長距離なのに燃費が13km/L行かないのは1速を多用したせい??

とりあえず満足なお散歩ですー

ケイマンさん、3速でもタイトな交差点曲がって加速できる反面、2速入れてても低速だとばびゅーんと加速せず、色々試したけどやっぱもたつく感も。

ファイナルとかタイヤ外寸含めたトータルギア比が高いんだろうし、まあこういうキャラクター(^^)

ケイマンSや911だとパワー感は増えるけどロング感は残るなぁ。。 たとえPWR1kg台のCBR1100XXでもギアが高いと似た感じ。

4000-5000RPM以上回ってくるとクォーーンとVTEC、じゃなかったバリオカムが効いてくる? これで満足♪

速度が130km/hとか150km/hとかまで随時上がってくるシチュエーションだと6MTがちゃんとクロスして、ややダルなステアリングもビタッと決まって気持ちいい☆

いっその事200km/h辺りのレスポンスを捨てたファイナルにすると街中とか低速ワインディング、本庄やTC1000等でももっと楽しくなるのかな? (本末転倒!?)

ギア比:

1速
30km/h 3000RPM,  40k 4200,  50k 5400,  60k 6600,  68k & 7600位でレブ当て

2速
30k 1800,  40k 2400,  50k 3000,  60k 3600,  70k 4200,  80k 4800,  90k 5400,  100k 6000,  110k 6600,  120k 7200

3速
30k 1200,  40k 1700,  50k 2100,  60k 2600,  70k 3000,  80k 3500,  90k 3900,  100k 4400,  110k 4800,  120k 5300,  130k 5700,  140k 6200,  150k 6600,  160k 7100,  170k 7500

うむうむ。気持ちいい4000RPM以上を楽しもうとすると2速でも、70km/h出す必要があるのか。交差点やタイト峠だともたつくはずだな。

ならば1速でだ(^w^)

同じ事やると40km/h程度からでも気持ち良さそうだ。トルク自体は下から出てるのですぐにシフトアップしがちですが、もっと積極的に1速ムラムラ作戦使おうかな。

トラックやロードバイクみたいに将来ファイナルも変えれるギアボックスでも出れば解決するのか??

オレンジ:


イエロー:


次は青? 緑? 色は重要(^^;)

夜はあまり出歩かないのですが、めずらしく夜のオフ会に参加してきましたよっと

今回は行田界隈を何ヶ所か廻るようなのですが、とりあえず最初の集合場所、鉄剣タローに向かいます。

あぁ、暗いよー、、　この辺りは夜だと真っ暗な場所。一応店の入口の大きな看板とお店の上のネオン管? は光るはずですが今日は点いていないのでかなり真っ暗です(^^;)

とりあえず6台集まりましたが、なぜかMRが4台という謎具合。。

お初の方で前モデルの黄色ケイマンのお方ともお話し出来ました(^_^)

あれあれ、一瞬、我がケイマンちゃんはどっちだー?? という。。暗いとかなり似て見えますね(^^) 昼間明るいところで見てみたいなぁ。


納車されたばかりのヒロさんのS660。S2000との2台持ちで何とも贅沢な。。この色実際に見る方がキレイですね♪

駐車場に並べるときに恒例?でキノさんの208とケイマンをそれぞれ逆に運転ました(^w^) 短時間、違うクルマを運転して楽しみますよ。軽いのは楽しい〜　うひひ

中で色々だべります。夜だとこの照明の色が何とも怪しい。。


お腹も空いたのでここで晩ご飯です。定番の熱すぎるトーストを食べてー

おかわりに天ぷらうどんも頂きます。古い自販機で真ん中の縦線で2台のように見えますがこれで1台です。

色々と説明が。。他の古い自販機もあちこち故障して動かないのが増えてきてるのでこの子もいつまで稼働出来るか心配ですね。。　割り箸はワイルドに入れられてますww

ご飯も食べたので近くの「古代蓮の里」という場所へ移動します。

おぉ、これか ! この辺りでは結構有名なイルミネーションもやっているようです。

イルミネーションって普通街中とかにあるものだと思うけど、この辺りは田んぼ? 畑?の中、夜だと真っ暗闇の中に突然なんだこれは!? と浮かび上がっているので中々新鮮です(^^;)

中に入ると中々な賑わいで結構な人が来ています。時期的にクリスマスものが多そうだけど、なぜかフラミンゴや白鳥等関係ないものも充実していますw　でも中々きれいですよ☆


奥にはなぜか藁? で出来た恐竜とSLが。恐竜の下に潜ったり、SLに乗って子供のように楽しみます(^w^)


恐竜、目だけがリアルでちょっとコワイ、、


建物もあって道の駅?っぽくもなっています。「埴輪ドッグ」というご当地グルメ? も楽しみます(^^) 色も偶然埴輪色ですね。。

中にはソーセージが入ってました。マスタードを付けて頂きます♪ (カラシ好き)

美謝嬢は好みのタイプに出会えたようです(* *)..


高い建物がまたあったので登ってみます(^^;)


このタイムトンネル (イルミ廊下)　をくぐりー


エレベーターで展望台へ ! 照明も蓮ですね。

夜。。　しかも周りは田んぼ&畑なので真っ暗です。。遠くに町の明かりが見えます。。これはこれで新鮮な夜の展望台を楽しめましたよーー　あまり混んでないのは中々いいなー

下を覗くとさっき歩いてきた場所と駐車場が。。


この後イルミと建物は9時だったかで終了してしまうのですが、駐車場で真っ暗な中、結構遅くまでダベってたのでした(^^;)

なかなかお久しぶりな方ともたくさん会えて、お話しもたくさん出来たのでとても楽しい夜オフなのでした(^_^)　またよろしくお願いします〜