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今日のお昼は渋谷のグリーングリル。ついでにカペルミュールで自転車ウェア見た後、都心を軽くまわって〜　未だ時間ある ! ちょっと山道走りたかったのでコーヒー飲みに相模湖へGo!

あっという間に着いたw 最近定番の黒いシビックFD2さんに教えてもらったルートで高尾山ICから軽く山道を走って相模湖畔のカフェに到着です。

今日も空いてて静かでまったり出来ます(^_^)


今日は黒いシビックFD2は居ないようだ(^w^) が、代わりに黒いMINIがやって来て隣に駐めてくれた♪


うーん、趣味性の高い2台。勝手に並んだ状態で写真を撮ったり、眺めてニヤニヤしますよ(^_^;)


特に紅葉目当てじゃなかったけど、山の方は軽く紅葉始まってますね ! 空も青くてひんやり涼しくて気持ちいい☆

暖かいコーヒーだけ頂いて帰ってきましたよ。

この辺走って楽しい山道 ! って程でもないですが、雰囲気はあるし、お店も寄りやすいし、しれっと短時間で楽しむには悪くないですね♪

空いてる内に都心に戻り、車を駐車場に戻してからバスでまた渋谷へ。

表参道までお散歩しつつ、夕食食べ終わったとこなう。

あっ、バイク乗ってない ! 8月のサーキット以来だ ! 明日こそ充電でも良いから乗らなければー(-w-) ばばんばん。

プジョーの508。モデルチェンジするときに内覧会に招待されたけど、結構狭い中に人がたくさん居てあまり見られず、暗めの屋内だったせいか赤い展示車にも大して良い印象も無かった。

でも、その後、暗めの青? が出てるのを知ったので一度見てみたいなーと思い、確認もせずにショールームに出向きます☆

508の青を見たいと言うとやはり無いそう。。色見本や他車の同色を見せてもらったけど、思ったより暗い青で、濃いグレーな感じでややがっかり。｡

ところが赤の試乗車があって、こちらは明るい所で見るととても華やか♪ 色のせいでいきなり車に惹かれ出します(^_^)


色々話を聞いていると、最近の車って感じで、ワイヤレス充電やオートクルーズ、ナイトビジョン、パーキングアシストにシートヒーター、サブウーファーにマッサージ機能、さらにはオプションパッケージでサンルーフやナッパーレザーシートが付いてくる ! これだけ色々盛りだくさんなのにパナメーラの半額。。(^_^;)

試乗車もあると言うので、せっかくなので乗ってみます♪　楽しみ。

それなりに大きい車体です、全長は5mを切ってる、幅は1.85m位だったかな? パナメーラより二回り小さいけど、やっぱ大きいな、もうしょうがないのか??

内装はステアリングが小径でとても好み(^_^)　ボタン類多いけど、場所が良かったり、全部タッチパネルじゃなく、物理スイッチだったり、タッチパネルもさわると小さな音が鳴るので押した感が分かり良いですね。

レザー? ステッチが施してあったり質感やデザインもまあまあ好み☆　でも一部だけカーボン調仕上げになってるけど、これはこのデザインには合わないと思う。シンプルなきれいめのパネルに交換出来れば良いけど、だめに見える。。


さぁ試乗♪　まぁ快適です、最初コンフォートモードになってたせいか、乗り心地も良くてびっくり。段差を通ったとき全くコンッ、て感じがなかった。スポーツにするといくらか硬くなるね。そうそう、脚も標準でアクティブサスが付いてるそうで色々とバーゲンプライスww 自転車も前輪外すだけで乗るし良いとこだらけ(^_^;)

ケイマンとかみたいに路面の良いとこで細かなバイブレーションはブッシュで? 拾ってくれるような乗り心地じゃなくて、脚なのかボディも? 全体でふわっと拾ってくれるようなやさしい乗り心地、これはこれで魅力的ですね♪

加速も十分するし、エンジン回して楽しいとかはないけど、それなりにキビキビ動いても、ゆったり流しても楽しい感じでかなり気に入りました(^o^)

決して高性能・高精度な良い商品を所有してるような満足感はないだろうけど、踏み込んでも使い切れる程度のパワーしかないので、無駄なもの所有してるモヤモヤ感は逆にないのがとても良いですね。(バイクのときと同じw)

でも一番気に入ったのは、その佇まいと「色」かな(^_^;)　この赤♪

車としての性能よりも、この赤いクーペルーフをまとって快適装備の恩恵を受けながらツーリングに行ったり、空いてる休日の都心のお買い物に行ったりする生活・日常を得れるなら、十分過ぎるくらい所有する意味があると本気で思いました(^^)

もう、服とかアクセサリーみたいですね、、　選び方が、、

ついこの間、乗り換えて、納車したばかりの感覚ですが、何気に早くも6年目の点検の時期です(^_^;)　早いですね、、　その時期からお付き合いの方々、長らくお世話になってますm(_ _)m

今回は1年点検ですが、去年の5年目の車検のときに一通り切りの良いものは交換・整備済みなので初めて全くやる事が無く、純粋に点検だけになりました。(オイルは別途、距離と期間で管理)

全くの点検だけなので、今回の費用は4万円弱でした。ブレーキパッドは相変わらず大して減っておらず、納車後一度も交換してませんが、まだ半分くらいは残ってるようです。

タイヤの溝も未だ残ってるけど、年数が過ぎてきてるので、2年後だと山は残ってても交換するでしょう。

今回聞かれたのがスパークプラグの交換について。特にまだ大丈夫だけど、5万キロ超えてきて年数も6年なのでそろそろ考えて良さそう。ただ費用が16万円位?掛かるようで、えっ? スパークプラグってこんなにしたっけ? って思いましたがそんなもんみたいです。6気筒なんでプラグもイグニッションコイルも6本ずつ、一つ1万円するとそれで12万円になりますもんね。でも意外とするんだな。今回の点検でやらなかったけど、1年以内くらいに交換しちゃおう。

預けた車を受け取り、きれいに洗車してもらった車で都内をぐるぐるしてきましたよ(^_^)　晴れた日だと、この黄色は映えますね♪

交換したダイヤトーンナビも良い音で快適だし、もうやる事無くなってくると、逆に変な物足りなさも出てきますね、、

少し遠くの自然の中を走りたいけど、最近はなかなか時間が厳しい感じですよ。でも明日はバイクで埼玉を走る予定 ! (きっと!)