雨ニモ負ケル

Ｙ60サファリ参号機との蜜月週間が終わって、今度はY31です。
サファリは車検後の勢いで光物関係をおおよそLED化しましたが、節電効果で無駄なアイドルアップもなくなってヒジョーに心安らかにソージューできるようになりました。
電圧計と睨めっこは精神的に良くありません（笑）。

で、今度はＹ31をLED化しようかと思案中です。
旧車にLED、確かに雰囲気を壊してしまう光り方なのは否めませんが、オルタやバッテリ、はたまたハーネスへの負担を考えるとLEDは救世主です（笑）。
すでにメーター周りと室内灯のLED化は終了してますので、これからぼちぼち外装関係のエジソン電球をLEDへ替えていきます。
しかし、、、戦車と違ってヒカリモノの多いコト多いコト、、、（泣）。

ちなみにサファリもそうですが、バック球とウインカーは電球のまま使います。
この田舎では頻度も少ないし、ウインカーはハイフラ防止で抵抗入れちゃうと節電の意味ないですからね（笑）。

とゆーわけで戦車からハイヤーに乗り換えて（笑）、雨の中を走り始めました。
すでに瀬戸君も４年目です。
走行距離も７万キロ台になりましたが、２２年目でようやく、ですから（笑）。

ワタシが義父から譲り受けて３万キロほど走った計算になりますが、彼が家へ来てすぐに交換したファイヤーストーンのFR10というタイヤがかなり面白いことになっております。
ゴムの経年劣化なのかなんなのか、雨の日に異様に滑るように。
もうそうれはそれはトロロ蕎麦を食うように際限なくズルズルなのです（笑）。
RB20Pが200馬力になったようです（爆）。

新品のくせにかなりお財布に優しくて、静かでサイドウォールが柔らかくてまさに黒塗りセダンタイヤの鏡（笑）！みたいなヤツなのですが、それゆえ４年も使うことは想定外なのかも知れません。
世間の黒塗りセダンはうちの倍以上働いてますからね（笑）。
まだまだ溝はあるしひび割れもないし、交換するには忍びない外観なんですがねえ、、。
やっぱり安いのには理由があるのかなあ。




ファイヤーストーンFR10の新品時姿。
コンフォート性能は最高なのですけど、寿命に難ありってところでしょうか。




２２年落ちの瀬戸君。
錆皆無。部品豊富（嬉）。
旧車の新車目指します（笑）。