いい事を思い付いたo(^-^)o

ヘッドへのオイルはちゃんと上がっているか？

セルを回しても異音はしないが‥

CF-L型（RB20E）ヘッドの構造上カムはオイルに１/３くらい常に浸かってる状態だからセルで回したくらいではオイルが廻ってなくても問題にならないだけなのかも？


そこで何とか、ちゃんとヘッドにオイルが圧送されているか？確認せねば‥

でもどうやるの？


①タペットカバーを外してセルを回してみる？

↑これじゃあオイル飛び散る(>_<)


②ヘッドに上がるオイルラインを外してセルを回す？

↑エンジンルームでオイルラインを分解したらオイル漏れを誘発しそう‥(@_@)


③オイル落としのラインを外してオイルが落ちてくるか見る？

↑ヘッドへのオイルは基本密閉で行き止まりのはず（でなければオイル圧力は発生しないはず）

ヘッドにオイルが溜まるのはクリアランスから漏れ出したオイルだけのはず‥

が‥しかしラッシュアジャスタでのオイルの動きはわからないか‥


とかとか色々考えてましたが‥


簡単な方法を思い付きました(^0^)/


①まずタペットカバーを外してヘッドに溜まってるオイルを全部吸い取ります↓

②その状態でタペットカバーを閉めてセルを回す↓

③そしたらもう一度タペットカバーを外して‥

オイルが溜まってればＯＫ(o^-')b

オイルが無ければオイルは上がって来て無い(ノ＞＜)ノ


↑↑よく考えればわかる事ですが‥久し振りに閃いた感が強いですo(^-^)o←安い
（笑）
　
さあ、明日やってみよう！

ついでにコンプレッションが揃ってるかも計ってみます‥
(ρд-)zZZ