リアメンバーボルト交換

悩んだ末にリア4箇所中、前2箇所はSTI品(ST20159ST000)に、後2箇所はフォレスター用(20058FL000)にした。
意図としてはブッシュに触れる部分が太いとロードノイズ増加するかもと思いフォレスター用をタイヤに近い後ろ側にした。

結果はロードノイズは増えず、スッキリ感は増した。

ただ作業は大変すぎた、インパクト必須。
運転席側だけ締めすぎてボルト塑性変形してしまったかも。

ついでにオイル交換(今回は5000km)、サマータイヤに交換して作業完了。
今のところ一切のオイル漏れとか大きな故障もなく当たり個体。