龍馬のクツのブログ一覧

中型8トン限定を「解除」して来ました 自動車学校で５時間教習を受けて 卒業検定を受け「合格」しました．．ウレシ～ぞい しかあ～し、女子高校生が．．． 私のＣＲＺを見ている、何やら話している様子 知らん顔をしつつ、そっとうかがうと、ナンバー下の「グリルカバー」を指して笑って居る ウムムム ...
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思ったより燃費が良く成ら無かったので再度の テスト走行へ．．．と、その前にガソリン追加注入と タイヤの空気圧チェックを！～あれえ！！低い！ Ｌ前２．４　Ｌ後２．４５　Ｒ前２．２５　Ｒ後２．３．．？？ 前を２．４後を２．５にした様な記憶が．．．なあ～んでか？ 駐車場が右に傾いている為なのか ...
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３５．５ｍｍでテスト走行しましたが 途中経過が良く無かったので、中止しました 街乗りで２４Ｋｍ／Ｌ越え無かったので、これ以上は 走ってもムダと判断し帰宅、リストリクターのサイズダウンを 進めました．．が３５ｍｍ×１００ｍｍの加工品をクルマへ合わすと インテークダクトに直線部分が不足して居 ...
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グリルカバーの形状の見直しです．． FULLカバーの状態で走ると、登り坂で水温が９６℃ まで上ってしまいました．．そこで、小さく変更しました 先ず別のプラスチック板でハーフサイズにして見ました が水温は９２℃で上げ止まり良かったのですが、替わりに 吸気温が外気と変らなく成り、保温効果が不 ...
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バンパーの空力カバーを付けたのでクルマへ組付けます まあ、まあでしょうか．．ビックリするほど良い訳でわ無いが 見映えよりも空力で燃費向上が狙いだから．． 購入時に青色は２ｍｍ厚しか無かったので３ｍｍの黄色を 選びましたが「青色」の方が良かった様に見えますね 交換してから、追加の「冬対策」と ...
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今回思ったよりも燃費が伸びなかった ２６．３Ｋｍ／Ｌでした 外気が４℃で吸気温が－１℃辺りだったので 止むを得ない面も有りますがすこし残念でした 冬場は吸気温度が高い方が燃費は良く成ります、 前回３０．２Ｋｍ／Ｌの時は外気温が１０℃で吸気温が７℃辺りでした 冬場は冷気インテークへ「フタ ...
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タッチアップペイント購入 バンパーへ付いた小さな傷を補修しました 代金は７００円．．高い様な気も駿河湾ですが．．まあ傷が治って良かった 後は乾燥待ちの後カバーを付ければ完了です しかし新ＮＳＸは良いですね～（少し最低地上高が低過ぎる感じわしますが．．） 性能や機能と同じくボデイの材質なん ...
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風を横へ流す「カバー」の加工が完了しました カバーの内側へ「ＬＥＤ」テープライトを貼り付けました デイライトのつもりです（１５ｃｍの９点灯なので若干寂しいかも） ただ、カバーに反射して全体が薄く光る事を考慮しての設定です（どう成ります事やら．．） カバーわ未だ付けられません、作業中に付いた ...
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昨日のドライブのついでですが 追加のプラスチック板を購入して来ましたので バンパーの「空力」カバー加工を再開です 少し残念なのは３ｔのプラスチック板が２０８０円した事です（高～い！正月価格なのか？） バンパーに合わせて左右それぞれを切り抜きました 後は、曲げ加工（バンパーへの合わせ）と端 ...
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３５．５ｍｍのリストリクターで走ったら 嬉しや「お年玉」を手に入れる事が出来ました Ｒ２３を流れと同じ様に走って見て．．２５．４ｋｍ／Ｌでした 多分何時ものテストルートなら２８ｋｍ／Ｌは行くと思います ５０ｋｍ／ｈ以下なら３４ｍｍより燃費が良く成る感じ、 ６０ｋｍ／ｈを越えると「パワーモード」 ...
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