龍馬のクツのブログ一覧

新しくヘルメットを購入

SHOEIの「Z7」を買いました

デザインは可も無し不可も無し

気に入って買ったと言う依りも
安かったので思わずポチッ！ちゃいました


去年はJET型をアメリカ（中国産）から安く（6000円）輸入しましたが、
冬場は風がキツイく寒いのでフルフェイスが欲しかった処へ
たまたまNETで見つけたので落札
狙いは「軽量」と「安価」で２りん館などで探して居ましたが、
良いモノは高価で．．延期してました

今所有の物は３個共８年以上前のモノなので替え時でした

「中古品」扱いの出品でしたが届いた品は（未使用）でしたラッキー！！
多分？展示用だと思います、シールドに擦れ跡が有った
「Z7」は軽いですよ、重いのは疲れますからねえ（歳で．．）

ピンロックシートが裏表逆に付けて有りなんじゃこりゃと思いましたが、
程度は抜群！シールドの擦れ跡はコンパウンドで消せました
送料込み2万円なら良い買い物と言えるでしょう
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今年は良い運勢かも知れませんぞ（ワクワク）

ウエイトの塗装が終わったので
バイクへ取り付けて見ます

丁度良いBOLTが無くて
買って来ました
１０mm×５０で１本￥１１０円でした

高～い


チョット取付の角度が下振れした様ですが．．まあ好いでしょ


CTRスタンドのストッパーも少しズレてますが．．まあまあ好いでしょ


今日は雨なので、晴れたら走行テストしてみましょうかね
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話変わりますが、「何で？フェラーリは遅かったんでしょうか？」．．ね

ずっと気に成ってるんですが．．．。

マフラーを軽量なモノに替えたら
振動が出て来ました、
単気筒バイクの場合止むを得ない症状

毎回、同じ問題でＤＩＹをしてます

ホンダの場合単気筒の振動を
重いマフラーでカウンタウエイト役を
担わせてる場合が多いです


今回の対策はフレーム直付けのウエイトで対策したいと思います

倉庫のガラクタの中から座卓の部品を使う事にしました

マフラー取付位置にウエイトを着ける事にします
重量調整に中心の棒の部分をボルト止めの交換式とした
ついでに、CTRスタンドのストッパーも付けます



紙で大体のL/Oを取って仮溶接してバイクに実車あわせして
３回ほどの調整で出来たので仮装着して見ました



位置としては、此れで問題無く使用できそうです

振動低減効果のほどは走らないと判らないので次回のテスト待ち

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此処まで３日掛かりました、昔なら１日で出来て居たのだが（老いたね）

あのＣＭで若い女性が「貴方もＴＲＹ」と言うセリフが妙に耳に残るのです

久しぶりのＤＩＹです

手持ちの「折り畳み自転車」を漕ぐのが
歳のせいで辛く成って来たので、電動
モーター付きにしました．．．．実際は
フロントホイールのベアリングがガタガタで
回転が重かった事が分解して今日
判ったのは御愛嬌かな（笑）

１６インチだったので350Wしか適用出来なかった

走って見ると、充分速かったのでＯＫ判断

バッテリーは３６V460W（カタログ値500W）です


シートポストにSWボックスを設置


ホイールセンサーは後輪へ


ケイデンスセンサーはペダル側へ

ペダルが中々外せなくて苦労しました

ブレーキレバー交換

（解除SW付きです）

メーターとスロットル

追記1：スロットルに保持機能は無いが、コントロール側で速度保持出来ました


箱根駅伝見ながらの作業で約４時間（自作部分を含む）

走って見ましたが、良い感じです
後は耐久性だけが？クエッションです
アメリカのメーカーなのに中国から贈られて来た（笑）

３８９ドルの商品の実力や如何に？？

追記1の説明：スロットルを一定速度で5秒保持すると、アシストを固定出来ました
　　　　　　　　　　　此の状態でペダルに関係なく走ります（めちゃ便利））

鈴鹿のhonda_Ｆ１終わりました

土曜の予選は少し雨に濡れましたが
帰宅してすぐに服を洗濯乾燥し対応

今日の日曜は晴天の元での決勝戦
実に気持ちの良い快晴でしたが
途中から気温が上昇して汗だくです

そうそう、例年利用の駐車場、今年は￥1000円／１日と激安でした（去年は3000円でした）

レース結果、いやあ．．ハミルトン（メルセデス）の強い事．．盤石ですね

ベッテルはミスはしましたが、彼の速さも別格でした

トロロッソはダメでした（残念）、もうちょっと速さが必要ですね

来年は、キャンプコースで行こうかなと思ってます
夜のイベントを味わいたいから