龍馬のクツのブログ一覧

天気が良くて．．

暑かったが、風が有ったので気持ち良かった

松阪市から津市に掛けての山の中を

CB400Fでツーリングしました

R368は途中からいきなり細く成るので
自家用車での通行は要注意（大型車は通行禁止）と成ってます

S660とかバイクなら走って面白いコースだと思います

R368からR43に抜けると、其処には、ものすごく可哀そうな村が有ります

余りの寂しさに神様も居なく成ってしまったと言う．．「神去村」です


「ようこそ．．」の看板だけが、風に吹かれていました

ＣＢ４００の車検がてっきり今年と思って居て

車検過ぎるまで、じっとしとこうと思ってましたが

Ｈ２７とＨ２９を見間違ってました．．ボケてる

そこで、気に成って居た「音」を良くする為に

マフラーを替えて見ます

ＣＢＲ２５０Ｒに使って居た自作のマフラーをCB400へ合わせて見ました

何と言う事でしょう．．JOINT部のパイプを少し角度を変えるだけで使えるでわ有～りませんか

径が小さくてガスケットは付けられないが、エキパイシールを使えば問題無しでしょう


急遽、先端６０ｍｍ切断し、角度を変えて（CB400に合わせて）溶接しました

塗装が乾燥したら取付と、「リヤSTAY」を加工する予定．．上手く行きます様に．．（音が）

CB400へHIDを付けました

タンク横のカウル裏にスペースが
有ったので、意外と簡単に付きました

が．．風防がなかなか進まないです

此のSTAYが上手く出来ないですね

色々曲げたりしたので、メッキに

ヒビやシワが出来てしまい、

溶接で補強とかした為に結局は塗装する事に成りました．．が

冬のせいか？ペンキが古いせいか？塗装強度が出ないんですねえ．．締めると「割れ」が出る

今日で塗り直しは３回目で重ね塗りは通算7回目です．．何時完成するやら．．．

先が見えないと言えば「イスラム」のテロですかねえ．．

１０歳の子供を自爆犯にしちゃあ駄目でしょうに．．ねえ

CB400の「風防」を加工中
以前に乗って居た「VX400」から外して
保管して居た「風防」を合わせて見ます

「STAY」を加工して合わせれば、何とか
使えそうな気がしましたので、加工開始

取付点は「フォーク」の締め付けか所か、ミラーの締め付けか所かハンドルクランプかの３カ所から選び、STAYが
一番短い（剛性が高い）フォーク締め付けか所にしました

Ｗｅで仮付けをして、位置を合わせ込み４回程やり直して、何とか付けられるように成りました

写真は、全部を仮組して見た時の物です（自分では及第点かなと．．）

後は、STAYの補強Ｗｅと仕上げ加工で完了です

１００Ｋｍ／ｈ越えての風当たりを和らげる事が出来れば狙い通りです

特に冬は寒いから、絶対に着けたい装備の一つです、完成まで頑張ります

今日は雨です

倉庫で出来る作業を．．

CB400F用のヘルメットホルダーを

CBR250Rから外して再加工する

このロック中古で１５００円したから
大事に使わないともったいない


ビリオンステップのベース部分へ取り付けようと考えて居ります

前側用のBKT加工し取り敢えず「錆び止め」塗装中（後ろはワッシャで高さ合わせする）

あと、もう一つ「ナックルガード」が以前乗って居たフォルツアから外した物が
有るので、此れの（STAY）を加工する予定

リヤBOXのキャリヤはCBR250Rよりも造り難いので、再検討中
メーカー純正は８３７００円もするので、何とか自作しないと．．．