龍馬のクツのブログ一覧

ＣＲＺのリコール対策を実施して来ました
スローチャージャー着きでも対策可能です

始めの店では、「ＥＣＵがいじって有ると出来ない」
と言われて断られました．．が

ＥＣＵは書き換えをして居ないよ、と告げて、
実施して貰う段どりに成りましたが、メカニックから
「書き換え出来ないと言われ中止と成りました

その後、NETの書き込みで「出来る」と言う発言を確認して、再度、申し込みしましたが
ＯＢＤⅡカプラーを繋いだがデーター「読めない」と言われ、再度中止と成りました

ここで、諦めかけましたが、たまたま通りかかった「旧ベルノ」店で再度頼みました
（此処はＮＳＸなどスポーツ車の取り扱いが多く、メカニックの腕が良い）

一応見てみますと言われクルマを渡すと２０分後にＥＣＵのデーターが書き変って居る旨の
反応が有るので、このまま上書きしても良いか？との連絡あり

ＥＣＵ本体はいじって居ない、サブコンで補正して居る数値が「見えて」いるだけだから、
上書きでＯＫと返事すると．．２５分後に「完了しました」との連絡あり

無事リコール対策が完了しました（Ｂピラーへ対策シール張付）

何故初めの店では出来なかったのかを、このメカニックに聞くと
１：ＣＡＮアナライザーのバージョンが古いのかも？
２：改造車扱いでお店が、わざと「拒否」しているのかも？．．．と言う事でした

私のお店は２０年来の付きあいなので、多分①が原因だろうと、思い込んで居る所です
（ただし次回からの付きあいは旧ベルノへ換える予定．．メンテナンスの為に）

結果ですが、停止寸前での「アイドルストップが早く成りました」ので、今までの感覚だと
エンストする感じに成りました（まあ気を付けていれば問題無いですが．．）

また燃費の学習も全てクリヤーに成ったので、町乗り２１．５が１９．５へ下がりました
まあ、あと５０ｋｍも走れば復活するとは思いますが．．

対策実施後１０ｋｍくらいしか走っていないので、今の所の「違い」はこれ位です。