龍馬のクツのブログ一覧

日本のマチュピチュ竹田城跡へ
兵庫県朝来市和田山町に有って、
播但道路から正面に見える山の上

CBR250Rで行く予定が、空模様が怪しいので
CRZで行って来ました

登り道の何と長い事、「平泉の金堂」の比では無い
更に、大手門からの城跡の階段も、これまたキツイ

息が切れて死にそうに成った、持って居た水とアメで
何とか死なずに上まで登れたが、景色を楽しむ余裕は無く
ハアハア、ゼエゼエと必死に呼吸をするのが精一杯

落ち着くまでに２０分程掛かった．．本当にきつかった

落ち着いて良く見れば、これを１３年掛けて造った
山名宗全の凄さに感激しますねえ
そして、これを落城させた羽柴秀吉の力にも、言葉が無い

昔の人は生活の全てが（命懸け）だったから、これほどの
事業を成し遂げたんでしょうねえ．．．昔の人は凄いと思う

後で知ったが、タクシーを使って大手門手前まで上がれる
との事．．あの苦しみが初乗り運賃でなら乗るべきです

見晴らしは最高に良かったですね～
昔の人が、あの城壁に立てば（天下は俺の物～）と
思い込んだのでは無いでしょうか．．

しかし、降りながら考えたのですが、あの地形では
守りは良いが、攻められない．．と思います
崖がきつすぎて、騎兵が駆け下る攻撃は不可能でしょう

三国志で孔明が泣いて切った「馬謖」の兵の配置と
似て居ますねえ．．．廃城に成ったのは止む無しかな

１４５キロ走って「３０．１Ｋｍ／Ｌ」だから

一応納得です．．．が、これは燃費計の上

だけの数値ですから．．まだ、発展途上

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

満タン法での結果を良くしたい．．．

のが本当の狙いなんですが、中々ねえ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ガソリン使い切るまでに時々、調子に乗って爆走するので
最終での値が良く成らないんですねえ．．

しかし、燃費計だけとわ言え、（S/C）付きでこの数値は
これまでやって来た事に対するものなのでＯＫ牧場としましょう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

．．やっぱり低燃費タイヤの影響は大きいですね

燃費確認のドライブ

出発～サークルＫ～Ｒ１６５～R163～Ｒ５１～休憩

Ｒ１６５～イオン～ホームセンター～ＧＳ～帰宅

トータル１８９ｋｍ走って燃費計で２７．５Km/Lでした

残念２８ｋｍ／Ｌに届かなかった

競争も３回だけ（それも６分の力で）にして、後はひたすら
流れに乗って走って見た

最後にガソリンを満タンにして「満タン法」で測定

１９．９Ｋｍ／Ｌでした．．こちらも大台に乗らず無念

次回はリストリクターを絞って見ましょうかねえ

折角付けたドライブレコーダー．．動かない

走り初めは動いて居たが、ふと気付くと

起動LEDランプが消えて居る．．．．接触不良
かと、何度か触って見たが

画面が暗いまま．．ウンともスン言わない

．．．．なあ～んでか？



帰宅後に外して確認すると、バッテリーが充電を受け付けない．．．？見たい

替わりのバッテリー無いし．．と言う事でクルマから外しました
安く付いたと喜んで居たのが、ぬか喜びと成った

あ～付いて無い

タイヤをノーマルへ戻しました
（YOKOHAMA　ADVAN　A10　195/55R16　）

ホイールは鉄チンからBBSへ組み換えです

初めに、予約して居た「宇佐美ＧＳ」へ行くと
予約した人は休みで、代わりの人が、再見積もり

「２３４６０円」です～って、高いがなあ．．．
考え直します、と言って店を出て、デーラーへ

ごめん、担当のメカが未だ来てないので待ってて～（休みじゃないのか？と裏で声が？）

いいわ、又来るわ～と言って駐車場を出る

オートバックスへ行くと丁度開店４分前（グッドタイミングじゃ）

タイヤ持ち込みで交換してもらえますか～

ハイ、見積もり１２９６０円（税込）でやらせて貰います～

よろしくお願いします



待つ事１時間、トルク確認に立ち会ってくださ～い、と呼ぶ声

ウム．．．．どうもありがとう！、そして外した鉄ホイールとRE11を積んで帰宅

改めて燃費確認走行テストをする予定