龍馬のクツのブログ一覧

CR-Zが動かなくなって、悩んでました
いっそ、ノーマルへ戻そうか．．と

デーラーからの情報も合わせて
色々故障の原因を探しましたが
全く判ら無かった

１ｶ月悩んで、ノーマル戻しを決意して
今日クルマの分解を始めました


．．．あれ、F-CONがおかしい？．．スタンバイLEDが点いて無い！

G-BOXの裏へ隠して置いたので気が付かなかったが．．IGN-ONで点灯するする筈
これは絶対おかしい？と言う事で、HKS関西へ電話確認

言われたことを再点検しました
１：ヒューズの点検（約５０個のヒューズを外して導通確認して組み直し）
しかし、作動しません、そこでF-CON側の点検をする事に

２：F-CONへ繋がる３連カプラーの電源（電圧）が来ているのかを点検
結果電源部に電気が来ているのに「スタンバイLED」が消えたまま．．と言う事で
HKS関西のメカニックも本体故障の疑いが濃いとの結論

急遽、FｰCONを外してHKS関西へ点検修理依頼して来ました

．．これまでも、何度か始動しなかったり、エンストしたりしてましたネ、デーラーで調べたり
　　OBDⅡでチェックしたりしましたが、結局真の原因が判らず（全て問題無しだった）
　　スーパーチャージャーのこれが設計上のネガだろうかな？と思いながら、乗ってました

まさかF-CON本体がおかしいとは考えなかった、一度動くと激速で走れたしねえ
ショートとか外部からの物理的障害などが考えられなかったので．．．ムム、言訳ですが

でも、此れで治って呉れると嬉しんですがネ

コムスのインナーグリップを
付け替えました

窓を着けた状態での開閉が
やり易いように改善しました

ついでに
カップホルダーの改善も

「カタカタ音」を防ぐために着けて見た


リサイクル店で見つけた安物で￥２９８円でした（定価は６９８円だった様です）

．．．さて本題の、COMSのSTRGヨークのリサイクルの件ですが

本社のサービスへ電話をして、ネッツトヨタでは無く、トヨペット店から
リコールのＤＭを発行して頂ける事に成りました（さすが本社サービスの姉さん！エライ！）

正式にはＤＭが来てからの対応に成ります（多分部品の手配などが有るのでしょう？）

まあ、直ぐに壊れると言う案件ではない様ですから、ボチボチ進めば問題無しです

．．そうそう、ﾄﾞｱｰのロックストッパーも変更しようと考え中です
　　　窓を着けた状態で内側から開閉しやすくする為に．．．