龍馬のクツのブログ一覧

CVTはドリブンドラムの油圧が正常に成る1秒ちょっと待てば、問題無く発進できるので馴れで対応出来るが、サス付け根の剛性不足感が気に成る、此処が良く成ればCIVICクラスを越える気がする、コンパクト車体の中でわ、良いクルマだと思う

「殻割り」を始めます

HID付きだったので、熱害でHID機器が
壊れるとまずいから、外してからと
思ったが、バラストとバーナーを
繋ぐ線だけが外し方が判ら無い？ムム

仕方なくHID周辺を断熱保護して

加熱作業に入ります


保護５分、加熱４０分、レンズ剥ぎ取り１０分のコースで片側完了、反対側もやる

この後、更に残ったシール剤をはぎ取る作業が必要です（冷えてからナイフで削る）
まあ、ほぼ平らな感じにすれば良くて、100％シール剤を除去する訳では無い
言って見れば、福島の「除染作業」見たいなモノです．．例えが良く無いかも

中身をどうするか？「イカリング」を付けるか否か？、全体的に造り替えるか部分的か？

色をどうするか？無難に「白」か？車検対応策講じて「ネオンカラー」とか「点滅とか」？

最近のLEDは性能が良く成った代わりに価格も高く成ったので．．．悩むネ

AW用の予備ヘッドランプ入手

偶然安い中古パーツを発見
￥5000（送料込み）だったので即落札

今日届きました（意外と早い／梱包丁寧）
良い取引かな？と思ったが
ヘッドランプのレンズが黄変してる
．．まあ、そんなもんでしょう

と、言う事で「レンズ磨き」実施

まあ、これくらいまで出来れば、使えるでしょう．．後で磨き直しも出来るしね

と言う事で、「殻割り」をしようと思います

ただ中身のデザインが決まって無いし,LEDも意外と高いから、どうするか考えよう

考えると言えば、今年のF1ですねえ、今年は各Ｆ１チームの「知恵」がどの程度なのか？
はっきり見えるでしょう、知恵比べの競争に今からドキドキしてますよ～

ハイマウントランプを外して確認

アース線が外れてました．．
何度か触って居る内に切れた様です

半田で修正しました．．が
点灯が弱い！暗いです

ダイオードの故障の様ですねえ？


ハンダ小手の熱で壊れたんでしょうか？断線した時にショートか？何か有ったのかな？

まあ此の暗さでは、使えないので、「Ｚ」の物を外して交換します

故障品の方は、基盤から造り替えないと駄目みたいですが、作り直す値打ちが有るのか否か？

何と言っても「中華品」ですからねえ．．．寿命と言う事も考えないとネ

取り敢えず何か有るか？中古パーツパーツ屋さんで見繕って見ましょうか、急ぐ話では無いから

comsからバックカメラ外した
ＡＷへ移すつもりで．．

リヤビューミラーが意外と良く見える
ので外しても問題無しと判断
雨天とか夕暮れ時は少し暗く成って
見え難く成るが、そこは我慢しましょう

．．．と言う訳で「外し」ました


カメラを外したら「穴」が残るので。そこへハイマウントを移設しました


あ～あ！なあ～んでか？点灯しない
テスターで調べると、電気は来てる

．．「LED玉切れ」ですネ

困りましたあ．．このランプは２個のセット売りで約4000と高いのです（また買うと１個無駄に）


しかも、もう一個は「Ｚ」のバックランプとして既に使ってるから．．ムム、どうしよう

．．．「Ｚ」から外してcomsへ着けて、Ｚ用を別途入手する．．．のがベターかなあ？あ～あ