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大佐。の"ヤマハのカブ" [ヤマハ メイト]

   

整備手帳

作業日：2022年12月31日

ジェネレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ジェネレーター交換
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先日インパクトドライバーの先が砕けてネジ山に詰まってしまった…。

ジェネレータの調子が今ひとつなので交換したいのだが…。
2
ジェネレーター交換
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ベッセルでも古くなるとあるある（30年以上熟成）。
3
ジェネレーター交換
[大きい写真で見る]
外したぜ。
4
ジェネレーター交換
[大きい写真で見る]
今回はこれを使用。
オレンジ色のヤツは使い捨てに近いね。
今回はネジ山を舐めた訳じゃない。
硬いドライバーの先が食い込んでるから仕方ないな。
5
ジェネレーター交換
[大きい写真で見る]
ジェネレータを動作品に組み換えて終了。

バッテリーレスでLEDウインカーとヘッドライトが動作。
バッテリー、積もうかな。
パーツの取り付け相談をする
   

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「@サイコロＫさん
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でも値段を考えると…微妙です。
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何シテル？   06/06 06:55
走行16万㌔を超えてから書き始めるとは、我ながら遅すぎ。。。会員登録は早かったのですけどね。走行20万㌔目指してぼちぼち走ります。 現在走行18万㌔を超え...
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