RX-8ナックル交換後のアライメント調整

フロントナックルを前期RX-8用に交換し、トーを適当に合わせただけの状態で１週間乗ってみたところ、どうにもアライメントでもっとよくなりそうだと思ったので調整してみました。

お手製のアライメントテスター（ただの定規とエクセルｗ）で、計って修正の繰り返し作業なので苦労をすることがわかってるのですが、がんばるぞーってことで！


まず、現状を計ったところ

キャンバーポジティブ0.7deg笑

トー　トータルイン3mm

でした。

これを調整しつつ走りつつ計りつつ

キャンバー±0.1degくらい

トー　トータルアウト0.2mmくらい
（2018.3.27現在イン0.1mmにおちつきました）
に。


変化点：

今までは、全体的によかったんですが、中立が狭く、ピーキーで微調整がちょっとやりにくい。舵角に対するヨーの出方もちょっと早すぎる感じでした。操舵力も、ヨーから想像するタイヤの感覚より妙に重かったのがなぜ？？ってかんじで。。。

アライメント調整後は、全体的にタイヤを感じられるように！

中立の感覚も自然に。直進はほとんど力を入れずにまっすぐ走れます。切り出し～のつながりも、ナックルの影響でヨーとロールの出方が自然。切り終わりもロールが止まり姿勢が決まります！戻しも自然。

タイヤが自由に動くからか、バンプも柔らかくなり、奥さんも乗り心地よくなったと！ただ、振幅は大きくなったのであとはそこを何とかしたいです。。。

結論
アライメント調整大事！笑
RX-8ナックルは、ロールとヨーの特性が変わり、自然な動きになる。直進性もかなりよくなる！

ん～こいつはよいぞっ！？