ウインドシールドモール部コーナーピース補修

6代目カローラのウインドシールドガラスはウレタン接着式で、昔ながらのH型ガスケットタイプよりもフラッシュサーフェス化が期待できます。ただし、ガスケットがモールを兼ねているのに対して接着式は別でモールが必要になります。特にウインドシールドガラスの上面は風切音対策でフラッシュサーフェス化が求められる一方でサイドはピラーとのフラッシュサーフェス化が求められており、風切音を減らすためにある程度の幅が必要です。他にワイパーで拭いた雨水がサイドドアガラスを汚す為、防汚対策である程度の土手の高さも必要ですが、私のカローラの高さでは不十分です)

前置きが長くなりましたが、ウインドシールドガラスの縦断面と横断面の辻褄を合わせる為にはコーナーピースがどうしても必要です。

私のカローラの時代は金属製プレス別部品にゴムのシール部品がセットの構成になっているのですが、ゴムの部分が経年で切れたり、縮んでおり隙間となっておりました。補給部品は1セット有りますが、左右で年式違いしか手に入らず、オリジナルを限界まで使い切りたいと思います。近くで見ると塗装を補修したりで結構汚いのです。

主治医はすぐ直せますよ、とセメダインスーパーXとマスキングテープを持ってきてくれました。

さっそくゴムが縮んだ部分を残してマスキングします。

そこにセメダインスーパーXを投入。指で少し押し込んでもオッケーですが、あくまでも平らに。

ピッと一気にマスキングを剥がします。

反対もマスキング。

塗り込んで、、、

ピッと剥がします。

乾くと少し痩せますが穴はバッチリ埋まります。多分コツは追い込みすぎない事ですね。過ぎたるは及ばざるが如し。

水入りと風切音には多少効くでしょう。

それにしてもセメダインスーパーXが万能過ぎて怖いです。

140460km