ISCバルブを洗浄

納車後しばらくしてから、アイドリングが不安定なことに気が付きました。

信号待ちなどでクラッチを切ると、かなりの確立でエンストします。
最初は、レガシィのクラッチ感覚に慣れていない自分のミスかと思っていたのですが……。

とりあえず、アイドルコントロールバルブ（ISCバルブ）を洗浄してみることに。
写真中央の黒いソケットがささっているパーツがISCバルブなので、
コイツをはずすことに。
取り付けはプラスネジ２本だけなので簡単です。

はずしたISCバルブの写真を撮り忘れました（汗

お菓子の「きのこの山」みたいな形をしているバルブ部分がかなり汚れていました。

ウエスにパーツクリーナーを染み込ませ、
磨くように汚れを落としました。

ISCバルブがはまっていた穴の中もかなり汚れています。

こちらもウエスにパーツクリーナーを染み込ませ、
磨くように汚れ落とし。
きゅっ、きゅっ♪

写真ではわかりにくいかもしれませんが、
かなりきれいになりました。

あとはISCバルブを元に戻して完了です。

結果は・・・・・
多少アイドリングが良くはなりましたが、
不安定なのは相変わらず・・・・

こりゃ、ＢＨ系持病のエアフロセンサーが怪しいかも・・・（汗