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かむっの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2011年4月10日

STI純正相互構造のマッドフラップを取り付け(リア編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ヤフーオークションで入手した、出品者オリジナルのマッドフラップです。
 
素材は、厚さ3mmのEVAを使用。
形状はSTI純正のマッドフラップの補修にも使えるよう、ほぼ同形状に作成されています。
 
別料金によるオプションで、アルミ金属製のステーやSTIの切り文字ステッカーも製作してくれます。
 
そこで、まずはSTIの切り文字ステッカーをマッドフラップに貼り付けます。
2
簡単なものではありますが、説明書も付いていました。
3
まずは、フェンダーの縁にあるオプションスポイラー取り付け用の穴を利用してマッドフラップを仮止めします。
 
そして、ステーをタイヤハウスの奥側で固定するための〝コの字ステー〟の位置を確認し、取り付け穴を開ける場所を確認します。
4
穴を開ける位置に金具を差込み、ドリルで穴を開けます。
 
この位置は比較的楽に穴をドリルで開けることができます。
ちなみにこれは左側ですが、右側はすでに穴があいていました(苦笑)。
5
ドリルで穴を開けた状態がこれです。
6
この新規にあけた穴を利用し、〝コの字ステー〟を固定します。
固定にはタッピングネジを使用しました。
7
次に、マッドフラップ用のステーの一番奥の固定穴を〝コの字ステー〟とボルトで結合します。
 
また、フェンダーの縁への取り付け箇所2つも、タッピングビスで確実に固定します。
8
固定終了後を、後ろ側から撮影したものです。
 
この後タイヤを元のように取り付けす。
 
反対側も同じ手順で作業します。

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