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イイね!
2012年10月07日

某会に潜入?

土曜日は、某コテージで深夜までダベリング(笑)

今回お初の参加の若いR乗りの方々に、うさん臭いおやぢ共が
車はこういうのにするんだよと、説教タレてるのもなかなか面白い♪


とりあえず、右から左で聞き流しててもいいからね♪

あの子達も分かる日がくる・・・・・黒川仏壇店(笑)





日曜日の朝、某会設営の方々は早々に出発。
のんびり組は朝飯食ってのんびり。

ここまで来る道中運転してなくて暇を持て余していたであろう
てつにいさんにうちの車のキーを渡す。

次にゆーころ号を試乗に行く。

・足:完璧!
・エンジン:当たりのノーマル(笑)
・ボディ:全然ヤレてない♪
・ハイキャス:生きてる(笑)
・ブレーキ:・・・・・・・・・・・全然止まらん。要改善!

ブレーキ以外は手を入れる必要なしと判断しましたが何か?(笑)
関東組の方々、足に迷ったらこの車を参考にして下さいね♪
自分の思う理想通りに動いてますよ。

ブレーキはフロントだけ強化すると前のめりになるので
ブレーキやるなら前後のバランスを考えて下さいね。



次!



某会に出向く。

自分はいつもの如く、ひたひたと潜入(笑)
今日は午後から用事があるのでそそくさと退散。

献血翌日は・・・・歳のせいか体が疲れまして
家に帰ってからは爆睡でした(笑)

この週末、お相手下さった方々ありがとうございました。
ブログ一覧 | ENR33改 | 日記
Posted at 2012/10/08 23:30:57

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この記事へのコメント

2012年10月8日 23:41
ども、楽しい飲み会でしたね!

お陰さまで、ゆーころさんの車乗ったら、エナペタル買ってしまいました(笑)
早くオーバーホールしないとw

あっ!その前にドラシャ交換しなきゃw
コメントへの返答
2012年10月9日 14:00
ゆーころさんの足はマジでいいですね。

ストリート&ミニサーキットなら
必要十分です。

うちも中古ビル買って同じの
作っちゃおうかな(笑)
2012年10月9日 0:36
おおーっヽ( ̄ ̄∇ ̄ ̄)ノ
おほめ頂きありがとうございます!

ブレーキ効かないのはキャンバーのせいもあるのでしょうか。

あと、ヘッドライトが暗すぎてしかも片目切れて、、、
帰りの471号は最悪でした。。。
これも要改善かと。。。
コメントへの返答
2012年10月9日 14:06
足はお世辞抜きでいいですよ♪

うちもそれにしようかな(笑)

ブレーキは単に容量不足です。
低温から効くパッドならまだ
純正キャリパーでも使えます。
暖ままらないと使えないパッドは
基本的に町乗りには使えませんね。

昔の達号は純正キャリパーでしたが
意外に効きましたから。

このまま純正キャリパーで行くなら
まずパッド選定が大切ですね。

ヘッドライトはちうかHIDで(笑)
2012年10月9日 7:21
あの近辺だと

試乗コースには困りませんね(笑
コメントへの返答
2012年10月9日 14:07
ミスると崖から落ちますが(笑)
2012年10月9日 7:45
気が付いたら、既に居ませんでした。流石(笑

試乗ありがとうございました。
よく曲がるし、よく止まる。絶対的に安心感があって良いのですが、限界が高過ぎておいらには試せませんでした(笑

エンジンは、おいらのも、そこそこ合格点にあると思いますので、まずはタイヤ替えて、走り込んでみようと思います。

またよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2012年10月9日 14:23
ブレーキとタイヤはぶつけない為の
保険です(笑)


てつにい号のエンジンは多分いい(笑)

ジムカーナなら冷えてても効くパッドで

車高はそこそこ上げて姿勢変化を
起こしやすい方向で振り回せるよに。
その方が楽しい(笑)


車高低いとサーキットはいいけどね。

また遊んで下さいね♪
2012年10月9日 20:45
潜入レポ

コテージでの会話聞きたかったな~(w

住友>年イチのOHとパッドと踏み方でいい感じ(w

コメントへの返答
2012年10月10日 12:32
いつもの説教ですよ(笑)

もっとパワーが欲しいとか言うので
どんな乗り方するのか聞いたら
高速で踏めればいいって。

600ps欲しいとか言ってましたが(笑)

そんなのにしても、信号ダッシュで
プリウスに置いてかれるよとか

2秒しか使えないフルチューン600psよりも

4秒使える400馬力の方が面白いんだよと
説教たれてました(笑)

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