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2012年10月28日

○ンポになった」理由?

○ンポになった」理由?












シフトノブの絵


この白いプラスチック部分が、シフトレバーを外した時に
付いてなかった気がするので、この分のガタがフニャる(笑)

そのプラスチックはどこいった???
・・・・ミッションの中か?(ブッ





おまけにうちの車、元々ショートストロークシフトが付いてて
すんげーシフトがしにくかったので、純正シフトに戻したんです。

画像右側のリングもうちの車には付いてなかったのですが
そんなことは当時は分からない訳で、無理やり左側の部品を
広げて伸ばして取り付けしてた経緯があったんです。
右側のパーツの厚さの分だけ、シフトレバー自体の
若干の上下のガタも実はずっと気になってた。

こないだ、なんでも屋さんのミッション交換の時
シフトレバーを取り付けするときに、画像右の部品が
実は付いてるって事を初めて知った(笑)

という訳で、ようやくまともな体に戻れる。
つか、分かってたなら、はよ直せってか?(笑)
ブログ一覧 | ENR33改 | 日記
Posted at 2012/10/29 00:22:23

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この記事へのコメント

2012年10月29日 0:55
こんばんは!

純正のシフト、
甘さはあるけど保険で使ってます。
 (@_@;)
コメントへの返答
2012年10月29日 12:27
純正って素晴らしい(笑)

あの少し遊びがあるのが有事の時に
手首を痛めなくていいです。
2012年10月29日 7:50
白いの付いてませんでしたね・・・

今頃プラスチックのチップにナテルよ

インポになっていたとは 尻ませんでした(笑
コメントへの返答
2012年10月29日 12:34
1速と3速の区別が付かない位に
シフトレバーがぐらぐらします(笑)

予備に持ってたシフトレバーに
ちゃんとプラスチックのやつが
付いてましたのですぐ直せますな。

Cリングはテケトーにサイズ確認して
別のやつで流用します。
日産部販買いにいく暇がないし(笑)
2012年10月29日 15:27
大枚かからずに治るならOKですね^^/

コメントへの返答
2012年10月30日 8:47
多分1000円以内かと(笑)

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