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LEGの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2011年12月18日

バイミックスアクチェータ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ダッシュボードのセンター吹き出し口裏からカツンカツンと音がする訳で。
2
とりあえずグローブボックスを外して覗くと音のする部分があった♪コネクタが付いてるヤツね。
3
とりあえずバラす。
固定爪が折れるのはお約束(笑)
4
中のギアが一つ欠けてる罠。
ギアの歯飛びする音って事だわ。
とりあえず写真の反対側のギアの歯も欠けていた。

このギアは動作で1回転しないので
歯の位置を変えて元に戻す。

一部風向き切替動作で音は出るが
キーオンでは鳴らなくなった♪

とりあえず部品交換の方向で。
5
この部品の構造上、壊れた要因は二つある。動作させるフラップの動きに大きい力は不要な事が分かった。実際に手で動かしても至極軽い。フラップの動作が重い&渋くて負荷が掛かる訳ではない。この部品はモーターを回してリンクの位置を検知するセンサーがないのでモーターで回すとこまで回してストッパーで止まったらモーターを止める構造。そのモーターの過トルクとギアの素材の劣化によりギアの歯が飛んだ模様。実際にリンクが動く角度は60度程度で一番端までリンクが行かない様にリンクにストッパーを噛ませば欠けたギア歯部分までは行かないので、この部品の交換をしなくても直せそうです。

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この記事へのコメント

2011年12月19日 13:40
もの凄く的確な検証結果ですね(^^;

32もエアコン系のアクチュエーターはよく壊れるのでバラしてみるんですが‥‥よく分からずそのまま蓋しちゃいます‥。
コメントへの返答
2011年12月19日 23:07
ボキは仕事が基本的に修理屋さんなんで
原因は何か?再発防止には何が必要か?と
考察することが多いのでこうなります(笑)

以前わっきーさんのボルボのエアコンの
アクチェも同様な感じで直した記憶もあって
その経験が役にたってますね。
2011年12月19日 14:42
うちもエアコンの外気、内気循環の
切り替えすると、しばらくカタカタ
言ってました。

最近静かになりましたが、
どっかアクチュエータおかしいんですよね。
きっと。
コメントへの返答
2011年12月19日 23:09
日産車の電装関連ってのは、いまいち耐久性に
難アリですね。

以前は外気内気切り替えのアクチェが
誤動作して夏場の熱い時に温風→冷風と
ギコギコ繰り返してました(笑)

中のモーターの接点端子が焼けてました。
絶縁処置して、グリスアップで直りましたよ。

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