4WDコントロールホース交換

4WD切替の時に、4WD表示のフロント側がずっと点滅してて、切り替わりにくい事ありませんか？または、エンジン始動してもずっと点滅しっぱなしとか？

数年前にそれが発生し始めて、原因を探ってみたら画像の赤ラインにある4mmのゴム配管の差込口から裂けて、エアが漏れor吸い込みが原因でした。完全にホース抜けると、点滅しっぱなしになりますが、裂けてる程度だと、4WDにしないと不具合に気付かないと思います。ホースの裂けた箇所をスパッと切って、ホースを再度差し込んで何回か使い回しましたが、さすがにホースの長さが足りなくなってきたので新調しました。

MS632192
普通のゴムホースと違って外側がなんかコーティングしてある感じです。社外のシリコンホースより全然品質良さそうです(笑)

右側のホース接続箇所は、バルクヘッドのコーションプレートの下辺りにあります。繋がってるのは、圧力センサーですかね？3又で分かれている先はインタークーラー裏辺りにある4WDコントロールのソレノイドだったはず。

左側はブレーキのマスターバックのある辺りにあります。3又のジョイントに差し込んでありますが、多分1つは下の方に行ってるので、トランスファー側かな？もう一つは恐らくエンジンのバキューム(吸気)側に繋がってると思う。4WDコントロール関係は、このエアホースを使ってるから、
・エアホースに問題ないか？
・ソレノイド自体が壊れてないか？
・ソレノイドの配線関係の不良？
この辺りを調べて原因を見つける事ですかね？