ELAN26Rのブログ一覧

年末にトラブった赤ELANのクラッチですが、年末の投稿をうっかり忘れてしまい本日連続して投稿します。

年明けの空いた時間に原因究明作業を開始したのですが、キャブレタークリーナーが邪魔なので取り敢えずキャブの取り外し作業を開始しました。


開始してすぐにクラッチシリンダーの異変に気が付き確認したところ、シリンダーの蓋が外れておりタンクの中のフルードがカラカラ状態でした。しかし、ライン内にフルードが残っていればスカスカの踏み応えにならない筈です・・・

原因カ所の確認のため、マスターからの吐出確認を行てみましたが問題ないようです、またクラッチまでのホースからの漏れも無いようなので、原因はレリーズシリンダーだと判断しました。

赤ELANのクラッチは、ノーマルから大改造されていてフォーク式ではなくセンターレリーズ式に変更されているため最悪の場合クラッチ＆ミッションの取り外し作業が必要となります。

本日、取り敢えずジャッキアップしてベルハウジングの穴から確認したところ、レリーズのブリーダープラグが確認できたので時間が空いたら作業を再開したいと思います。



エアー抜きで完治すれば良いのですが心配です・・・

エランミーティングには元気に参加してきた赤ELANですが、暮れの乗り収めと思いエンジン始動でクラッチを踏んだところ「スッコーン」といつもの重い踏みごたえがありません。
取り敢えず水温が上がってサーモスタットが開いたのを確認して終了です。残念ながら修理は年明けになります。

１０月２７日にFSWで第２１回エランミーティングが開催されました。
今回は、小生は２台のエランで参加しました。仲間のLOTUS車が３台参加して合計５台で早朝に出発して約１時間ちょっとで会場に到着です。
赤と緑ELANでの参加は初です。

会場はFSWホテルの駐車場ですが、本コースの近くでサーキットを走る車の排気音が良く聞こえます。





２時間ほどうろうろしてホテルで早い昼食を食べて帰路に向かいました。
ホテル内にはミュージアムがあり５０台ほどレーシンガカー中心に展示されていました。
今回も３０台ほどのELANとLOTUS車が集まり楽しいひと時を過ごせました・・・

２月になって山梨にも雪が降りました。
積雪は１５Ｃｍぐらいでしたが最近気温が高く裏庭やガレージ前の雪も殆ど解けてしまったので車をガレージから出して日向ぼっこです。

赤ＥＬＡＮは、キャブレターセッティングが今一決まらないので気合を入れて作業開始です。

症状は、２０００回転からのアクセルオン時に息つき症状が発生しています。この症状は、ガスが薄くても濃くても同じような症状がでるので厄介なので、取り敢えずメインジェットを１５０番から１６０番にしたところ症状がさらに悪化したので薄目の１４０番に変更したら息つき症状は少なくなりました。
エアージェットは１９０番なのでここからさらにセッティングを詰めていきました。結果は、メイン１４５、エアー１９５、アイドルＦ９４５、ポンプ４５になりました。まだまだ詰められそうですが根気負けで終了となりました。

やはりキャブレターセッティングは奥が深いですが楽しいです。

　今年のお盆休みは６日間でしたが何かと用事が重なり趣味の事はほとんどできませんでした。
　２６Rは主治医の所でお盆を超します。ガレージには赤ＥＬＡＮが寂しく惰眠を貪っていましたので、久し振りにお手入れとエンジン始動など様子を伺いながら軽く散歩をしてまいりました。本来なら早めにブログを書きたかったのですが写真が行方不明で本日となりました。

　早く涼しくなれば良いのですが今年は酷暑でまだまだ暑い日が続きそうです。