ELAN26Rのブログ一覧

好天に恵まれて本日はお花見日和ですね。
小生も、早起きをして赤ELANのお散歩です。
自宅近くの土手の桜です。
赤ELANは冬眠から目覚めて絶好調ですが、最近はもっぱらガレージに居座っています。
今年はせっせと連れ出さないと・・・

やっぱりS1は良いですね!!
何とも言えない雰囲気があります。

今日は、地域のお祭りで小生の会社が警備本部です。
午後からは目の前の川をお神輿が渡るので後ほどご紹介します。

タイトルとは全く関係ありませんが、先月の富士SWの写真が少しありましたので紹介します。
やっぱりELANは格好良い車です。
ｂｅｓｔ of coupeだと思っているのは小生だけでしょうか・・・

しかし、ELANもコンパクトなsports carなのですがさすがにMINIと比べると大きさを感じます。
MINIはこんなに小さくても少々我慢すれば大人４人が乗れるのですから凄いですね。
BMCとアレック イシゴニスは何て車をおつくりになったのでしょうか・・・
まさか、５０年近く基本設計のまま製造されるとは当時は想像すら出来なかったと思います。
それにしても、何故明らかに日本人より大柄な英国人があのサイズの車を作ってのでしょうか？


主治医の仲間たちのＭＩＮＩ達はつわもの揃いで見学者も沢山おみえになっていました。


スポーツ走行の準備作業でしょうか？
因みに、当日トラブルでヘッドをばらしてフリマで買ったパーツに交換しているつわものもいらっしゃりました・・・

帰りの富士ＳＷです。

お彼岸も過ぎるといよいよ旧車にとってのｂｅｓｔ seasonの到来ですね。
今年はどんな報告ができるか楽しみです。
どこかのイベントや旅先でお会いしましたらよろしくお願いいたします。

すみません。m(_ _)m
写真を掲載し忘れました。
SW出口でのショットです。

今日は楽しみにしていた富士SWだったのに、のっけから寝坊して集合時間に間に合いませんでした・・・
いつもなら、普通に起きる時間だったのに今日に限って寝過ごすなんて・・・。主治医と仲間たちにご迷惑をおかけしました。
そんなこんなで、血相を変えて一人で御殿場を目指しました。
こうなる事を暗示していたのでしょうか、出発前の雄姿は前日に撮影済みでした。

ひたすら御殿場を目指しますが、お天気もどんより曇って雨がポツポツ・・・
本来なら富士山の雄姿が素晴らしい場所も雲しか観えません。

約、一時間弱で富士SW到着したのが午前７時前ですが、既にMINI軍団で場内は渋滞中でしたが、何んとか主治医たちと合流できました。
小生たちのスポーツ走行は９時１５分からなので皆さんとコース取りの御勉強会と朝食を軽く食べてから走行前の儀式を始めました。
実は、今朝のドライブで河口湖辺りになったら何んとなくエンジンが重く感じましたので、プラグを６番→７番に変更したり、エアージェットを１０番上げて２３０にしたり・・・
タイヤの空気圧は前後１．４で様子見です。
作業は自分でシコシコとやっておると、何人かの見物客がやって来て、ちょっと恥ずかしいと感じつつも最後に、、キャブレターのバランス調整とアイドリングを上げたりと一通りの作業が終わってから一応マナーなのでテーピングをして作業完了です。
軽くドラミを終えていよいよコースインですが、たまたま並んだ場所が運よくコースインは３番目です。
残念ながら、走行中の写真は無いのですが、コースインしてからの３周はクリアラップでしたので非常に楽しめました。
当然タイムは計って無いのですが、車載ビデオの時間ではベストは２分２３秒くらいでした。
１５分の走行でしたが、最初の３周以外は車が多くペースを落として仲間のMINIの動画撮影隊となりましたが、中にはレースと勘違いをされている人もいて、危うく接触事故になりそうな場面に小生が遭遇しました。
それでも、そこそこ楽しいスポーツ走行でした。
それにしても、富士SWはコース幅が広くて何所を走って良いやら迷ってしまいます。
それと、ダンロップCR６５の古タイヤではこんなもんでしょう・・・
キャブセッティングの結果は
御覧の通り、見事なきつね色でした。

走行会が終わると本日のメインイベントの昼食です。

今日は、主治医の計らいでキッチンとシャワーが付いているお部屋をキープしていただいたので、何んとステーキや焼き肉です。


仕上げはおにぎりやカップ麺を食べて午後はレースを観たり、フリマ見学です。
年間のシリーズ戦らしい・・・
結構激しくやってます。

良い音してました。

本日のお宝
知人のMINIです。

葉巻達です。



やっぱりLOTUSになってしまいます。
帰り道は集団のしんがりを務めます。

途中まで主治医と一緒のクルージングでしたが、小生のペースと合わず一足先に失礼しました。
１９６３年式の赤ELANですが、本当に良く走ってくれます。
煙さえ吐かなければもう少しエンジンを回せるのですが、無理をするとライフが縮まるので少し欲求不満です。
因みに、本日の最高レブは７５００ｒｐｍでした。
帰宅後は、軽く整備してガレージに納まりました。

やはり、サーキットは楽しいです、できれば秋か冬が良いですね。
皆さんお疲れさまでした。

追伸、本日のイベント案内です。
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久し振りの赤ELAN登場です。
来週は「クラシック　ミニフェスティバル2017」で走行会に参加しますので日ごろ放置状態の赤ELANの整備を主治医のファクトリーで行いました。
特にこれと言った事はしませんが、OIL交換とフルード関係のチェックと足回りのチェック等です。


皆さんもご存じだとおもいますが、旧車持ちには悲しい話題のBPのＣＬＡＳＳＩＣ２０Ｗ-６０が生産中止でいよいよ市場からも姿を消してしまいました。
小生も多少はストックを抱えていますが貴重なＯＩＬとなってしまいました。
今回は、その貴重なＯＩＬとＷＡＫＯＳの添加剤を注入します。




赤ＥＬＡＮはミッションＯＩＬが何故か減ってしまう現象が過去にあったのですが今回はＯＫです。


最後に自分で下回りを確認した後に、助手さんにダブルチェック・・・

２時間ほどの整備でしたが楽しい時間を過ごさせていただきました。

来週は無理せず仲間たちの動画撮影班で頑張ります。
当然、小生も本コースを走ります。

午前中はのんびり白カニの整備とブログUPをしていたら、スマホに「ランチのお誘いですが・・・」知人からお散歩のお誘いです。
折角のお誘いなので早速連絡して芦川村の農産物直売所で待ち合わせです。
ここの食事は安くて旨いいので度々利用させていただいています。
今朝のブログの通り、退院明けの赤ELANで出発、途中燃料を注入し一路目的地に向かいました。
少し早目に出てしまったので途中で記念写真を

目的地の直前で知人と遭遇して目的地に到着


ここで天ぷらうどんを食して軽く河口湖→西湖→精進湖と富士三湖をめぐり帰宅しました。
今日の富士山

赤ELANは相変わらずの調子ですが、今回の定期検査でフットレストを装着しましたのでコーナーでは踏ん張れます・・・

エンジンも快調でしたので調子付いて軽く6,000rpm近くまで頑張ると、相変わらずOILが燃えます。
しばらくは放置して何れは御開帳しなけらばなりません。
午後は、折角のお休みなので老体を休ませます。