ELAN26Rのブログ一覧

GWが終わって小生の住む山梨県は連日２５℃を超えすでに３０℃超も記録しました。

最近は季節感が薄れてきたと言いますが、今年の２月には１ｍ超の大雪を記録した地域なのでこのギャップには長年住んでいる県民もびっくりしています・・・(>_<)

そんなこんなで、赤ELANが６月に二年に一度の定期診断となります。
昨年の茂原サーキット以来まともに走ったのは「うな重満喫ツアー」だけなので特に心配することも無いと思います。

実は、赤ELANの窓はポリカネードのハメ殺しなのでこれからの時期は、暑さで非常に苦痛です。
近々に主治医とノーマル式に上下する仕様に変更する話をしておりました。


しかしレギュレーターや窓ガラスは市場に出ることはなく気長に待つつもりだったのですが、何と・・・小生のガラクタ置き場を整理してみたらELAN部品ストックの中から「レギュレーター」らしき物体を発見してしまいました。
実は、この物体について存在は知っていたのですが、何に使用する装置なのか分からずにいました。
今回、文献やネットの情報で初めて「ウィンドウ　レギュレータ」であることを知りました。（不勉強でした・・・(>_<)）


さすがに程度は５０年前の物ですからあちこち錆びていましたが、機能はOKの様です。
早速サビ落ちしと固形化したグリス除去作業に取り掛かり、それなりの状態まで復活となりました。
これで窓の上下機能は回復できるとして、ガラスは諦めてポリカネードで対応する予定でした。

しかしまたまたサプライズです。赤ELANを前オーナー様から引き取る時に、「フロントガラスは新品の予備があるので持って行ってください・・・」との事だったので小生も梱包されているままにしておいたのですが、昨日梱包を開けてみますと、何と左右のウィンドウガラスが発見されました。
多少のキズや欠けた部分が有るのですが、コンデションは良いと思います。


前オーナー様はご存知だったのかは定かでは無いのですが、梱包状態から推測すると英国でレストアされ、日本に上陸する前に梱包されそれ以来開けてないのではと推測されます。


何れにしても、小生にとっては非常にありがたい事です。

来月には主治医の所に入院し回復手術を行いたいと思っております。

世間はゴールデンウィークでしたね。
小生は、地域の子どもクラブのイベントが毎年あるのでGWはシコシコとガレージに篭っておりました。
青ELANは２０００rpm付近のしゃっくり症状を消すためにキャブセッティング見直し、結果的にアイドルジェットをF45→F50にメインを130→125に変更し取り敢えずしゃっくりは止まりました。
若干アイドリング時に生ガス臭いのですが、試走では非常にスムーズでプラグもほぼきつね色だったのでこれで固定します。
赤ELANについては、昨年の茂原サーキット時のセットのままです。（如何せん乗らないので・・・）


車いじりに飽きると息子を付き合わせて軽くバイクでお出掛けです。
２台とも４月に無事車検が完了して人馬共にリハビリです。
カタナは相変わらず生ガスを巻き散らかしていますが、セッティングを変更したお陰か若しくは小生の感覚がアバウトなのか非常に良い感じです。
パワー感や吹け上がりもスムーズです。
一方、息子のモンスターはタイヤを交換したので「コーナーが非常に楽しい・・・」と息子が言っておりました。



実は、子どもクラブのイベントの合間に、我が家３台＆バイクショップ関係者２台で信州方面に行ってきたのですが、息子たちがカメラを持っていたので小生は一枚も撮影しなかったら、なんと息子たちも一枚も撮っていなかったのでアリバイ工作ができません・・・
甲府→小淵沢→蓼科→女神湖→上田市→大王わさび農園→高速で安曇野IC→みどり湖PA→八ヶ岳PAで解散でした。
行きのわさび農園までは一般道でしたが、そこそこのペースで走れたので満足でしたが、帰りの長野道、中央道はそれなりに混んでいましたので疲れました。

取り敢えずシーズン始めの３００Kmリハビリツーリングでしたが、刀で久し振りに長距離を走ったので翌日は背中が痛かった。（やっぱり寄る年波には勝てんかな・・・）

秋には東北方面への一泊二日往復７００Kmツーリングが予定されているのでもう少し刀でのリハビリを頑張ります。

因みに長男のCB１０００SFはこのツーリングを最後に我が家から旅立つ予定です。
長男の次のマシンは乞うご期待です。