ELAN26Rのブログ一覧

２０１７年は除雪から始まりました・・・
因みに、１月９日に積雪１５Cmでした。
運転手は当然小生です。

今年は年間契約の道路維持担当でしたので、旧車の天敵である塩系の薬剤を撒いてました。(>_<)


早朝の南アルプス山系です。
３月中旬の積雪です。
積雪パトロールにて撮影しました。

そして待望の春です。
桜の花が散る頃はＢＥＳＴ　ＳＥＡＳＯＮです。

「青いＥＬＡＮに散る桜」

春のゆるいツーリングです。
今回は木曽福島・開田高原方面へと進撃しました。

奈良井宿にも寄りました。


５月のゴールデンウィーク最終日にカニを連れ出してお散歩・・・
心臓移植ごは高速道路も楽チンです。


そして夏の到来・・・
たまには、BIKEも乗ります。
息子と２人で真夏のリハビリツーリング


滅多に出動しない赤ELANでの富士SW本コースデビューでした
因みに、走行写真はありません・・・


一年で一番良い季節の秋は短いです。
一人でELANのドライブもオツなもの・・・

秋のツーリングに備えてタイヤ交換したのですが・・・

結局、台風襲来でツーリングは中止となりました。

初冬でも山梨は寒いです。
今年の締め括りは「LOTUS　ELAN　ｍｅｅｔｉｎｇ」


小生の２台は色々ありましたが参加してまいりました。


そのほか、ちょこちょこ散歩には出ていましたが今年も何とか無事に過ごすことができました。
来年はもう少し可愛い車たちをかまってあげたいと思います。

２０１７年も残り二週間になりました。
年末恒例のガレージの大掃除と冬眠の準備です。
ガレージのシャッターを開けたとたん主治医から☎をいただき「今日は家に居るの・・・」の連絡です。
ガレージをほうきで掃除していると主治医が到着、来年のカレンダーとお歳暮をいただきました。
毎年お客様を訪問してのお勤めご苦労様です。
車たちをひと眺めしてお帰りになりました。
来年も、きっとお世話になると思いますので宜しくお願い致します。

さて、いつもの様にエンジンを始動してご近所を軽く散歩です。
ここのところの低温でエンジンオイルは水飴状態のようなので、白カニは補助スターターを使いましたが青エランは優等生で何とか自力で始動です。
残念ながら、赤エランはバッテリー自体が衰弱しており、小生にはドライバッテリーの充電器が無いので今年は手押しでガレージからお出ましです。

白と青は身体検査を兼ねての散歩を完了してから冬眠支度となりました。

残念ながら、赤はこのまま再び手押しで冬眠場所のガレージに戻って行きました。

今年もこの３匹には大した事はしてあげられなかったですが、小生的には非常に楽しませていただきました。
特に、赤エランは念願の富士SWの本コースを走れましたし、今月はミーティングにも青エランと参加することができました。
青エランは先月点火系のトラブルを発症しましたが、いつも優等生で趣味車としては非常に気軽に維持でき助かっています。
白カニに関しては、フォグランプの移設とMINI　DAYで入手したシートベルトの装着ぐらいでしたが、特に大きなトラブルはなく穏やかな一年を過ごしておりました。

今年も既に道路には塩系のお薬が撒かれていますので旧車のオーナー様は暫く我慢のシーズンとなりますが、また春には冬眠から覚めた車たちでお出かけください。

小生の車たちも、お天気の様子を見ながら新春の火入れ式まで暫く冬眠となります。
みんカラをご利用の皆様方にとって２０１８年が良い年となりますように祈っております。
当然、小生にも良い年となるように・・・

ミーティングへの最後の参加車両が何と・・・
以前小生の所有していた緑エラン（S3SE　FHC）が今回参加してくれました。
何回かイベントで見かけていましたが３年ぶりぐらいの再会です。
せっかくだからオーナー様の許可をいただいて撮影してきました。






小生が所有していた頃と比べてもかなりコンデションが良くて感謝しています。
小生の手元から離れてからしばらくはネットオークションに出たり幾人かのオーナーを渡り歩いて現在のオーナー様の元に来たようです。
今のオーナー様とその前のオーナー様は存じておりますが、それ以前は不明です。

たまたま、主治医のお店で整備中に東京からのお客様に見初められて旅立った車ですが、半年後にネットオークションに登場してビックリ・・・
その後も数年後に再登場していました。

個体としては、ボディーのちりは完璧ですし、エンジンもほぼオリジナルの様です。
一応、SEグレードだとの情報でしたが真偽は不明です。

カラーもなかなか見かけないグリーンですので小生としては大変気に入っていたのですが、S1購入費用のためさよならしたことを今でも多少悔やんでいます。
しかし、お陰で現在の初期型のS3クーペに巡り合えたので良しとしましょう。

現在のオーナー様の元で大切にされているので元オーナーとしては安心しています。

オーナー様と話もできて双方で記念写真撮影会となりました。
それにしても、非常に良いコンディションの車です。
今更ながらS3クーペはカッコ良いですね。





次は、小生の初エランとの再会を楽しみにしています・・・

師走の第一日曜日の開催で天候など心配でしたが当日は快晴、しかも寒いです。
６時４０分に控えめの暖気運転をしてプチツーリングの集合場所へと向かいます。

青ELANはヒーターがありますが、赤ELANはヒーターも無く隙間だらけなので防寒対策をしてのお出掛けです。
予定より早めに「道の駅　つる」に到着です。
近隣の県より既に３台の強者達がいらっしゃっておりました。
因みに、気温は氷点下３℃です。（このままでは凍死してしまう・・・）
皆様方とご挨拶後１台が到着してミーティング会場へと向かいます。

途中、「道の駅　道志」で休憩です。
あまりの寒さにホットコーヒーを大量摂取したおかげで膀○が大ピンチ・・・
道の駅到着後すかさずトイレへと駆け込みました。（過活動膀○）ではないですよ）

さすがに午前９時頃には少し暖かくなりましたが、ここでDHCの２台がなんとオープン化するではないですか・・・（強者達です）
それと、融雪剤べったりの道で皆さん結構なペースで走るのにはビックリしました。

しばらく予定の参加者を待ちましたが、既に会場入りしてるとの事なのでそそくさと走り出します。

道志道は毎週のようにバイク事故が発生していますが、この寒い中結構のバイクとスレ違います。
中には、ちょっと早めのサンタクロースの格好のライダー達が・・・
サンデードライバーや軽トラ達が自分のペースで走る中、１時間弱で宮ケ瀬ダムの会場に到着です。
道志から宮ケ瀬までは比較的路面状況は良好で、太陽の力をお借りして多少は楽な運転となりました。
しかし、どのエランもオーバークールで小生の赤エランなどは水温が７０℃まで上がりません。ヒーター付きの車もこれだけ冷えるとヒーターはNGだった様です。

既に１０台以上が集結しております。
幹事さんや顔見知りにご挨拶してしばらくは見学会です。
富士吉田から参加している知人の車S２、いつも綺麗にされていますし、見るたびに何処かが変わっています。今回は、ホイールです。何とセンターロック→４スタッドに変更されております。
どうも、パナスポーツとの相性が悪くロアアームとホイールが当たっているみたいでした。
エランのホイール選びは非常に難しいです。
個体によってクリアランスが異なるらしく、別の車では何ともなかった物が合わないなんてザラです。
今回参加された車も半分ぐらいはアルミ＆マグに変更されていますが、１４インチ化であればアーム類への干渉はなくなりますが、タイヤ選びでまた悩むかな・・・


会場の様子です。
陽当りの良い場所ではプジョー？の集まりです。
台数からして場所取りに負けたエラン　ミーティング軍団は寒そうです。






記念撮影後、昼食会場の「オレンジツリー」へ移動です。
お店の写真は忘れました。
なかなか感じの良いお店ですが、さすがに３０人近くが同時にオーダーしたものですからお店の方々はパニクっておりました。
また、他のお客様にも大変ご迷惑をお掛け致しました。m(_ _)m


昼食後自由解散でしたので小生たちは相模湖ICから中央道で帰宅です。
談合坂SAで休憩中

帰りに、洗車場で塩洗いのスチーム攻撃をして帰宅となりました。
帰宅後、二台を可愛がり冬眠の準備をして本日は閉店です。


今回のミーティング一週間前に青エランは点火系のトラブルであたふた、赤エランは癇癪が発生して一時は参加ができないかも・・・
しかし、主治医の努力と小生の微力で何とか２台での参加が叶いました。

ミーティングではいつもの様に情報交換やお互いのトラブル談義に花が咲いておりました。
こんな感じのミーティングは敷居が高くなくて非常に好感が持てます。
幹事や関係者の皆様には大変ご苦労をお掛けしましたが、是非とも次回以降も宜しくお願い致します。
でも、たまには１泊も良いですね。