ELAN26Rのブログ一覧

　１０月になってやっと旧車たちでお出かけ出来ると思いきや、地区のイベントや台風の襲来で全く出掛けられません。やっと日曜日に身体が空いたのでガレージの虫干しと、車たちのご機嫌伺いができましたが、案の定白カニはバッテリーが衰弱していてジャンプしての始動です。

　折角なので昼食のお買い物を兼ねてちょっぴりドライブとなりました。バッテリー以外は好調を維持しているのですが、車検時にブレーキマスターのお漏らしが発覚、オーバーホールを行ないました。しかし、以前と踏んだ時のフィーリングが異なり違和感を覚えます。元々ブレーキの制動力は・・・？でしたので暫く様子見とします。（カニのブレーキは４輪ドラムなので絶望的に効きません。）


　午後からは赤、青ELANのメンテナンスですが、青ELANのメンテを終えて軽くお散歩してまいりました。


　引き続いて赤ELANの番ですが色々スイッチの作動確認をしていたらへッドライトが片側上がらない症状が発生して、確認するとライトユニットがヘッドライトポットから脱落しており車体と鑑賞しています・・・

　ポットが外れた事は過去１回ありましたが、ライトごと落ちてしまったのは初体験です。取り敢えず、ライトポットのスプリングを外して分解作業ですが、ELANの構造上中々手が入らず変態的な体勢で作業をしたため背中の筋肉をつって痛い思いをしてしまいました。
　何とか分解、組立が完了してライトのポップアップも確認する頃には小生のモチベーションも下がり赤ELANはエンジン始動だけで本日の作業は終了となりました。

　これからのシーズンに向けて３台とも取り敢えず元気ですので小生も老体に鞭打って頑張ります。１１月１０日（日曜日）には主治医のゆるいツーリングを開催しますのでまたレポートいたします。

　台風１９号に関連した豪雨で被災した皆様には心よりお悔やみ申し上げます。また、一日も早い復旧を心より長っております。
　小生の住む山梨県でも、ＪＲ中央線や中央道が土砂崩れにより不通となり陸の孤島化はしましたが、幸運にも河川の破提、決壊はありませんでしたが、紙一重で被災を免れた場所も多くあります。明日から台風２０号、２１号の影響でまとまった雨が降る予報ですので仕事柄木を引き締めて対応したいと思います。
　因みに、小生の会社は「一級河川富士川水系　芦川」が目の前を流れております。台風１９号の襲来時に二時間間隔で写真を撮影してみました。
平水時

１０月１２日午前７時（若干水位が上がり始めました）

１０月１２日午前９時（水位の上昇が早いです）

１０月１２日午前１１時（通常の台風ですとこの辺りまで増水します）

１０月１２日午後１時（雨は小康状態ですが上流部では降っている様です）

１０月１２日午後３時（いよいよ橋脚が隠れるようになりました）

１０月１２日午後５時（しぶきが橋の桁部分にかかり始めました）

１０月１２日午後７時（最接近時、このまま増水すると橋が流失するかも）
この時点で、付近の住民には避難指示が出ており小生の家族も避難しています

１０月１２日午後９時
（増水のピークでした。雨は小降りですが風が強いです）

この後は災害対応で町内の小規模河川への土嚢設置に出動したため写真が撮影できませんでした。
１０月１３日午前６時（水位は一気に下がりました）

　芦川は流域面積は広いのですが、急流なため下流域への到達時間が早く水位の増減も比較的早い河川ですが、増水時の流速やエネルギーはとてつもなく強く、直径２mぐらいの岩が流されてしまいました。
会社に居ても流されていく岩や根固めブロックのゴロゴロ音が聞こえます。