ロバのEeyore(イーヨー)のブログ一覧

AZ-1 STRATO'S Alitalia





皆さん、こんにちは。ロバのイーヨーです。


今日は色々な事がありました。もう何が何やら分からないくらいAZ-1に関する知らない事を教えていただきました。見た事もないパーツやマシンもたくさん拝見させていただきました。


そしてオフレコの話もたくさん伺いました。






AZ-1に関してはたいがいの事は知っているつもりでしたが、当時最前線でAZ-1の事をいじっていた方々の知識、情熱はハンパなかったです。イヤもう脱帽です。


まだまだ自分はヒヨっ子でした(^_^;

今日教えていただいた事の中で、公開出来る情報は後日掲載していく予定です。





何よりもAZ-1に対し、とても真摯に接している方々がいらっしゃる事を知り、胸が熱くなりました。





そして、いつの間にか気が付くとアリタリア・カラーに身を纏ったAZ-1　ストラトスのステアリングを握っていました。



エアコンONなのに信じられない低速トルク。

これが本当にF6Aかと驚いた、もの凄い精度感の高いフィールのエンジン。

驚愕のリア回りのボディ剛性感。

直進安定性が抜群に良く轍にもステアリングが取られないのにアクセルオンで曲がっていくと自転運動が起き曲がりたがる足回り。




これが全日本ラリー選手権で入賞したマシンの性能の一端か！





停められたアリタリア・カラーのAZ-1を降り、火照った頭を冷やす様に木陰へと小道を降りていく。



ふぅ～。


深呼吸ひとつ。


振り返り見上げると、AZ-1 ストラトスが緑の木々をバックに佇んでいるのが見えた。



木漏れ日の中、少し頭を冷やした後、今日聞いた話、今日の体験を刻み込む為にシャッターを切った。

こんな素晴らしいAZ-1を造った故杉山氏と、素晴らしいコンディションを維持しているオーナー様に感謝を。












※このマッドハウスで作られたAZ-1はトロポスや、なんちゃってストラトス等様々な呼び名で呼ばれていました。

本日オーナー様に確認したところ、『AZ-1  ストラトス』で良いんじゃないでしょうか。と静かに答えられました。

この為、当ブログではこれからこの車両を『AZ-1  ストラトス』と呼んで行く事とします。



AZ-1・２０周年に参加した際の　AZ-1  ストラトス　に関する記事は→コチラ

K-carスペシャルに掲載された初期カラーリングの　AZ-1  ストラトス　に関する記事は→コチラ