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TERIOの愛車 [三菱 ミニキャブトラック]

整備手帳

作業日:2021年5月10日

自作アーシング🔧

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メインカーのクリッパーリオに自作アーシングを施工した時の配線が余っていたので、同じようにアースしてみます!
2
プラグに刺さっているダイレクトイグニションコイルの取り付けボルト🔩にアースを取り付けます!
エンジンルームの純正アースポイントに共締めします!
3
こんな感じに!緑色の配線は運転席側のアースポイントへ行っています!(写真撮り忘れました…)
4
そして写真のもう一本の緑色の配線でバッテリーのマイナス端子まで引きます!
5
この辺の配線にタイラップで留めて!
6
サイドメンバーの下をくぐらせて、ここに出してきて、ボディーのバッテリーマイナスポイントに共締めしました!
7
バッテリーからボディーアースポイントまでの間も青いアースケーブルを追加してみました!
8
追加!

赤いアース線を使って、運転席側インマニの上の純正アースポイントからヒューズボックスの下の純正アース線が集合している所に繋ぎました!

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この記事へのコメント

2021年6月12日 21:46
なるほどですねっ♬アーシングするといいのですねっ♬(❁´◡`❁)*✲゚* フゥ~ン♫
コメントへの返答
2021年6月12日 21:51
自己満足ですね←
2021年6月12日 21:52
ぃぇぃぇ♬アースはかなり重要ですからねっ♬燃費も変わってきますしねっ♬
コメントへの返答
2021年6月12日 21:56
剥き出しエアクリーナーはすごくレスポンスアップしましたね♬

調子良くなったら、なった分だけアクセル踏んでしまうので燃費は、、、💧笑
2021年6月12日 21:59
エアークリーナーは洗えるタイプなので羨ましいですっ(^^)
コメントへの返答
2021年6月12日 22:18
これはフィルター交換タイプですねぇ😉(去年交換しました✨
2021年6月12日 22:20
あっ(^^)そうなのですねぇ♬
2021年8月13日 0:03
エアクリが交換するの楽そうですねっ(^^)

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