阿讃サーキット フリー走行

１５日に阿讃サーキットに行って来ました。

土曜日って意外と穴場なんですかね？昼に着いたけど誰も居ないんですが...暑かったからかな。

そういえば阿讃サーキットの看板犬に新顔がいました。
名前を聞くのを忘れましたが、凄くわんぱくな子犬です。ピット内をかけ巡ってました(^^;



先週タカタでのコースアウトでボーテックジェネレーター(リアディフューザーの雨宮呼称名)を一部破損してしまったけど多分大丈夫だと思うのでZⅡに慣れる為にも走ってみました。

結論から言えば、頭悪いので良く分かりませんでした。
感じたことは各コーナーでの進入でフロントの動きが重く、アクセルONでリアがフロントをグイグイ押していく(凄いトラクションだ)感じです。
フロントが引っ張り気味の弱オーバーが自分の好みなんですが....自分の走りを車に合わせるしかないですね

後、シーケンシャル有りですから1コーナーと最終コーナーの立ち上がりでのアクセルONが丁度シーケンシャルの谷間に被ってエンジン吹けない。
これはどうしようもない。常時ツイン化は来年出来れば良いですし、ファイナル変えると4速入りそうです。

一番の問題が自分自身です
FDではフェデラルよりグリップするタイヤは今回が始めてでかなり横グリップに困惑してます。
フェデラルの時は横グリップが全然無くて低い横Gで滑り出すから特に気にしなかったけど、今回はもろにトーイン・トーアウトの影響を受けてる様な感じです。



情けない言い訳タイム終了です

気温32℃ 晴
温間 F2.1 R2.3 タイヤ ZⅡ
F 15k 5段戻し R 18k 1段戻し
タイム 44.428

3秒台出るかと思ったけど甘くは無いですね(´・ω・｀)
腕がある人が乗れば出るかも。



ブレまくりでスミマセン







情報を聞く限りではディレチャレ@タカタは6位入賞ですら無理な気がして来たぞ。激戦区過ぎます。






追伸
ララヒッパさんが動画を撮ってくれてたのを発見しました
外から自分の走りを見るのはほぼ無いので新鮮です
ありがとうございました