しずかって

既に本日２投目です（笑）　この勢いで行けば、３投目も直ぐです（汗）　あんまり挙げてもみん友さんの邪魔になるくらいで…。

さて、たまには車の話題！
愛車「クラウン」君、何が違うかって最近、思う事は「静寂性」「静音性」と言うんでしょうか、毎日、通勤で乗るようになって、毎日、接するようになって「やはり！おみゃ〜さん！静かだなも」ってトヨタのお膝元の人達はきっと言うだろう！
待てよ！
お膝元は三河だから「静かズラ」って言うのかな（笑）


この車を買う前の車はティアナの中古車。
それ以前は、一部以外は、3年ごと（実際には2年半ごと）に日産の新車を乗り続けてきました。と言ってもブル３台、ローレル、セフィーロ、プレサージュ、キューブ。
どの車も共通して言えたのは、走行距離２万キロまでは静音性は新車感があるのですが、どの車も２万を超えると「何かワザと買い替えさせるために、異音が出るように仕組んでない？」と急に覚めた感じになるのであります…。


マイブームなっているSing Sing Singです！最初はアッチのブログでアップしてから、何個アップしたか忘れちゃいましたね

今乗ってるクラウン君は現在７万キロ台。
比較の仕様がおかしいかも知れませんが、「いつかはクラウン」っていう満足＋静寂性はさすがだなって思います。
それでもって、普段は割と心に余裕でゆったりムードでハンドルを握っているのですが（サスはフワフワ、会社の先輩が同年式のアスリートを乗っているんですが、こっちはゴツゴツでしたね）
ここぞって言う時にアクセルを踏み込むと、それこそオオカミになってくれる加速感は、兼ね添えています。
200系のクラウンはパトカーに採用されているので、走りに重点を置いて、静音性は二の次って書き込みも見つけたのですが…真意は不明ですが。


さて、真清田地区は曇ってはいますが、時おりお日様さんが見えたりもしています。
ぼちぼち、膝っ小僧を叩いて「やまと君」とお散歩訓練してきますね！