ラジエーター、ホース交換 その1

昨日のことですが、ウォッシャー液がカラになったので補充しようとボンネットを開けたらブシャーの跡が。。。
アッパータンクの端からお漏らししてるようです。
見てないことにできませんので対処します。
調べたところ純正品はラジエーターコンプリートで70000円ちょい。工賃入れたら10万円に届きそうな勢いじゃないですか。

せっかく便利な世の中ですから自分でなんとかします。

ネットで注文したら翌日に届きました。
純正互換品。
送料込みで14500円。
コーヨーのいいやつも考えましたが、純正互換品で十分でしょう。

この機会ですのでラジエーターホースも同時交換。
純正品は耐久性に。。。とかって情報もあったものですから、耐圧シリコンホースに。
ホースバンドも付属します。
こちらは送料込み6500円。

あとはLLCを近所のホームセンターで買ってきました。 希釈用2Lを２つと、エプトシーラー。屋外用の防水隙間テープです。
こちらはしめて3000円弱。

早速取り外しから。
LLCを抜くところから。
ジャッキアップのうえ、リジッドトラックで上げてから
ロアタンク運転席側下部にドレンボルトがあります。
樹脂製。 マイナスドライバーで回せば外れます。

ダバダバーとLLCが出てきます。
20分以上垂れ流してたでしょうか。途中、ホースを揉んだりして排水を促してあげましたり。

排水中は他のところをやっつけときます。
電動ファンのコネクタを外しておきます。
左右それぞれ。
コネクタは防水タイプでツメにドライバーなりを差し込んで引っ張って外すタイプでした。
ツメを押し込んで引っ張るタイプかと思ったらハズレ（汗）
ネットで調べておいて良かった(*´∀｀)

ラジエーターキャップも外しておきます。
排水の前に外しちゃうとLLCを被ってしまう確率が高いのでドレンを外した後に外してます。
キャップはどっちも大丈夫そうなので今回は使いまわします

加圧タンクの方から来てるホース2本を分離しておきます。
ホースバンドを外して引っ張るだけ。
固着もなくヒビや切れもないのでそのままにします。

続く。