シカとかガソリンスタンドにてとか

暖かくなると動物の動きも活発になるのでしょうか？最近山の中を走っているとイノシシやシカをよく見かけます。この間は左の路肩にシカがいたのですが、ちょうど私が通り過ぎるタイミングでこちらへ突進して来ました。「おいおい、お前は当たり屋か！」ってタイミングです。ハンドルを切ってよけたものの、ヤツの顔面が左前フェンダーに軽く接触したようで、少し擦り傷が入ってしまいました。まぁ、コンパウンドで消えるくらいなので良しとしましょうか。その時は非常に腹立たしかったのですが、冷静になって考えるとよくかすり傷で済んだものです。下手すりゃ修理代ウン十万コースです。去年もシカの群れが飛び出してきて急ブレーキで回避できたことがありました。シカに交通ルールを教えるとか、何とかなりませんかね（笑）。危なっかしくて仕方ありません・・・


ガラリと話は変わりまして、先日仕事帰りにガソリンスタンドで洗車していた時の話です。

セルフ式の洗車機を通していると、拭き上げスペースに止まっている1台のV35後期型セダンを発見。色はパールホワイト、そして写真の18インチアルミホイールを装着している。う～む、気になる。このアルミホイールは350GT-8（エクストロイドCVT搭載）か350GT PREMIUMの6MTに標準装備されているものである。いかに350GT PREMIUMといえど、AT車に装着されるのは17インチアルミホイールだ。エクストロイドCVTにしても、6MTにしても、車好きでなければあえて選択しないグレード。別の可能性として購入後にホイールを交換したということも考えられるが、どのパターンにしても車好きであることは間違いない。

洗車機が終わった私は拭き上げスペースへと向かい、もちろんそのV35の隣へ停車。持ち主は店内にいるのか不在の様子。自分の車を拭きながらも隣のV35が気になって仕方がない私。と、そこへ男性が歩いてくる。そして乗り込む。お互い言葉をかわすことはないが、猛烈に意識している。エンジンがかかる。あぁ、私のVQ25DDとは明らかに違うエンジン音。VQ35DEのすごくクリアな音であった。そして動き出すV35。運転手の左手をチラッと確認すると、マニュアルトランスミッションのシフトレバーが見える。おぉ、6MTか！ガソリンスタンドから出て行く様子をしばし見つめる私であった。

いやぁ、V35に惚れ直した日でした。ゴルフのカタログなんて取り寄せてゴメン！って感じです（笑）。実はこの350GT PREMIUMの6MTは私が一番欲しかったグレードなのです。しかし250GTより80万以上も高くって、しかも3500ccという大排気量を所有する度胸がなかったので250GTにしました。しかしVQ25DDとVQ35DEではこんなにも音が違うのかとショックを受けてしまいました・・・　やっぱ直噴よりもノーマルインジェクションの方が良いのでしょうね。

以上、本日のどうでも良いブログでした。