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イイね!
2013年07月02日

ノーマルタイヤとか10万キロへのカウントダウンとか

ノーマルタイヤとか10万キロへのカウントダウンとか 諸般の事情でノーマルタイヤに戻っているV35です(笑) だって例のプレサージュが売約済みでなければ、今頃は私の手元にはなかったのですから・・・

しかしこのタイヤは快適です。乗り心地は良いし、音は静かだし、加速は良いし、ブレーキは良く効くし、コーナリングだって充分だし・・・ 車が軽くなったかのような錯覚を覚えます。普段は何のためにわざわざインチアップしているのか疑問に感じてしまいます(爆)

そんなV35が本日9.9万キロに到達し、大台まで1,000キロを切りました。



果たしてこの車の10万キロは拝むことができるのでしょうか(笑)

以上、本日のどうでも良いブログでした。
ブログ一覧 | スカイライン(V35) | 日記
Posted at 2013/07/02 21:43:36

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この記事へのコメント

2013年7月2日 22:00
こんばんは♪

いよいよカウントダウンですね!
1000kmなら…いくのでは?
(⌒-⌒; )
コメントへの返答
2013年7月2日 22:18
今月下旬には遠方へ出掛ける用事がありますので、遅くとも8月上旬には突破する見込みです。その前に良い車を見つけられれば・・・
2013年7月5日 8:20
おはようございます。

インチダウンして、よいタイヤを履かす手はありだと思います。
私は、2年前のGWに働きっぱなしで、冷静な判断ができなくなった結果、ホイールをポチ(笑)
17→18にアップして、乗り心地の大きな変化にちょっと後悔しました。
見た目、軽量のRAYS、そこはいいんですけどね。

ミニバン乗り換え検討中ですか?
スバル・エクシーガなんてどうですか(笑)
NAの現行型でエンジン変わって、アイサイト付いて、おすすめですよ~。
走りと軽量化にこだわって、スライドドアが付いてませんけど、、。
マイナーチェンジ前でお買い得かもです。


コメントへの返答
2013年7月5日 21:01
インチアップすれば格好良いのですが、失うものも多いですよね。しかしそれが分かっていてもやってしまうのです(笑) RAYSは軽そうですね。V35クーペ用はすごく重たいです。

そうなのですよ。現在乗り換えを検討中です。先日は残念ながら先を越されてしまいまして、今度こそはそのような失態がないようにしたいと思っています(笑) 明日またプレサージュを見に行ってきます!

エクシーガも良いのですが、スライドドアが欲しいのですよね・・・背が高くなくスライドドアということで、候補はプレサージュ、MPV、ラフェスタ、プレマシーといったところです!
2013年7月5日 22:40
 V35は下取りに出すとしたらいくらの値段が付いたのでしょうか?ちなみに昔乗ってたグロリアターボは11万キロでゼロ円でした・・・・・・
コメントへの返答
2013年7月6日 20:28
日産で7万円、ガリバーで10万円でした。一応値段がついてホッとしています(笑)
2013年7月5日 22:59
私のオンボロは、13年と13万キロ更新中です(笑)。





ちなみに、先日お話したボーナスの消え失せた先は、パワステのホースとタペットカバーパッキンのオイル漏れです……………。


なんとか次の車検までは!と、ランナーズハイです!(笑)
コメントへの返答
2013年7月6日 20:31
オイル漏れですか・・・

まぁ、13万キロも走れば仕方ないですね・・・

とは言え修理代は痛いですが・・・

修理するのなら仕方ない!まだまだ乗らなければいけませんね!!

プロフィール

「この間取り付けたドアウェッジの向きが逆でした。やり直さねば(笑)」
何シテル?   06/21 09:49
BMW X3 M40iとROADSTER RFに乗っている五右衛門です。音楽はTHE ALFEE・そこに鳴る、動物は柴犬が大好きです。よろしくお願いします。 ...

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