五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

雨の土曜日ですね。皆さんいかがお過ごしでしょうか？しかしよく降りますね。

そんな休日の朝は、鈴木亜美とデートしている夢で目覚めました。特にファンという訳ではないので、なぜ夢に出てきたのか・・・。理由を考えると、昨夜学生時代の友人の話をしていて、その中に当時鈴木亜美がとても好きなヤツがいたという話をしていたからだという結論に至りました。不思議な夢を見るとその原因を考えますが、大した理由はなく、直前にあった出来事がきっかけになっていることがほとんどです。ちなみに夢は白黒だとよく聞きます。しかし私はカラーだと思います。確信は持てませんが多分カラーです。皆さんはいかがでしょうか？

で、起きてから嫁さんに「鈴木亜美とデートしてる夢を見てた。」と話をすると、「あぁ、each other,each other♪の人ね。何が「お互い」なんだろうね？」という返答が来ました。私は一瞬考え込んだのですが、すぐに「それを言うなら、be together,be together♪やろ？」と突っ込みを入れておきました（笑）。まぁ確かにeach otherに聞こえなくもないですがね・・・

いきなり脇道にそれまくりましたが、今日は新型ワゴンRを見に行って来ました。雨ですることもなかったのでね。フィットハイブリッドをワゴンRに替えようと企んでいる訳ではありません！？いや、本心ではそうしたいと思っている！？

まずはNAのスティングレーに試乗（写真はターボです）。


プッシュ式エンジンスターターで始動して走り出すと、「これ、本当にNA？」と感じるほど力強く加速します。新型R06Aエンジンとジャトコの副変速機付きCVTが良い仕事をしています。ステアリングもどっしりと安定しており良い感じです。「アカン、欲しい。」すぐにそう思ってしまいました（笑）。私のワゴンRとは2世代違いますが、すごい進化ですね。メーターもフィットハイブリッドのように青～青緑～緑と運転によって色が変わります。

最も気になっていたのが13km以下で作動するアイドリングストップの出来です。フィットハイブリッドで辟易としている動いている状態でのアイドリングストップですが、非常にスムーズで驚きました！少しの試乗なので試すことができるシチュエーションは限られましたが、ギクシャクすることはありませんでした。意地悪く乗ってみても大丈夫です。「アカン、欲しい。」本日2回目の物欲が出ました（笑）

試乗後は店内で見積もり等、色々なお話を。エコスコアという機能があるそうで、私の運転では91点だったそうです。 


80点以上で合格ということで、記念に300円のクオカードをもらいました。そんなチャレンジがあるなら余計なことをせずに燃費に徹した試乗をすれば良かった・・・

で、肝心の見積もりは・・・。 


オプションは、フロアマット・ドアバイザー・ボディコーティング。あとメンテナンスパックをつけて約150万円也。ちなみに取得税・重量税は免税です。後は若干の値引きと不要なものの削除で140万円くらいになりそうな感じです。軽ですが結構しますね。下取りがいくらになるかで乗り換えられるかどうかが決まりそうです。いやいや、あくまで妄想ですよ（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。

前回の妄想劇場で1.5L未満のコンパクトカーへの乗り換えが維持費削減には非常に効果的であることが判明しました。その後色々と考えていると、せっかくなら楽しい車の方が良いかなと思い、MT車を候補にあげてみました。

しかし最近はMT車が減りましたねぇ。探すのが意外と大変でした（笑）　候補車はこんな感じです。

スイフトRS（1.2L　5MT）
10･15モード21km
JC08モード19.4km

デミオSPORT（1.5L　5MT）
10･15モード19.4km
JC08モード17.2km


ヴィッツRS（1.5L　5MT）
JC08モード18.8km


カローラアクシオ1.5G（1.5L　5MT）
JC08モード18km


カローラフィールダー1.5Gエアロツアラー（1.5L　5MT）
JC08モード17.6km


フィットハイブリッドRS（1.5L・6MT）
JC08モード20km


フィットRS（1.5L・6MT）
JC08モード16.2km


カローラにもMTの設定がありました。今回の荷物がたくさん積めて1.5LのMT車という条件だけで考えるとカローラフィールダーがバッチリ当てはまります。さすがはトヨタと言う品揃えです。どういう車が欲しいかを考えた時、トヨタ車って必ず用意されているのですよね。隙がないというか、どのようなニーズにも応えられるというか、とにかくスゴイです。

後、変わり種と言っては何ですが、こんなのもあります。

ラッシュ（1.5L　5MT）
10･15モード15.4km


実はこの車、エンジンが縦置きで2駆の場合はFRになります。ほっ、ほしいかも！！

1.5L未満ではこんな感じでしょうか。1.6Lまで許容すると、こんな車種も入ります。

スイフトスポーツ（1.6L　6MT）
10･15モード15.6km
JC08モード14.8km


インプレッサ1.6i-L（1.6L　5MT）
10･15モード17.6km
JC08モード16.2km
新型のFB16エンジンです。4WDになりますが、魅力的です。


この中から候補車を選択すると・・・

スイフト、ヴィッツ、デミオは荷物が積めないので却下。フィットは諸々の理由で却下（私が普段よく乗っているフィットハイブリッドでクレーム多発等、非常に不愉快な思いをしておりまして・・・）。カローラは、まだ自分的にカローラに乗る年齢ではないと思うので却下。ラッシュは縦置きFRという点が非常に魅力的ですが、2006年1月デビューとかなり古いので却下。残るはインプレッサのみです。排気量が1.5Lなら良かったのですがね。100ccアップで自動車税が2.0Lと同じというのは少しもったいないです。コストダウンにこだわった乗り換えの妄想ですので・・・

と言う訳で、マニュアルトランスミッションにこだわって車種選択するのはやめようという結論に至りました　←ナンジャソリャ

以上、本日の不毛なブログでした。

何やら増税に伴う負担増についての記事を新聞や雑誌でよく見ます。消費税は2倍に上がる、子ども手当と引き換えだったはずの年少扶養控除の廃止が、子ども手当がなくなった現在も廃止されたままと、詐欺に合った状態です。子育て支援と言いながら、結果的には正反対の状況になった訳です。写真は2012年8月28日の京都新聞朝刊の記事ですが、年収500万円で消費増税・年少扶養控除の廃止・子ども手当ての減額で年間287,000万円の負担増だそうです。そういえば何かのテレビ番組で聞きましたが、今までの11ヶ月分の収入で12ヶ月を過ごさなければならない、つまり1ヶ月分の所得がまるまる税金になってしまうそうです。いくら納税は国民の義務とはいえ、何かアホらしいですね。消費税の法案が通ったとたん、凍結されていた区間の新幹線も着工されてるし・・・　よく消費税率については諸外国との比較で日本は安いと言われますが、自動車関連ではガソリン税・自動車税・重量税・取得税、その他では所得税・住民税・消費税・固定資産税・酒税・たばこ税等々、これに実質税金である社会保険料までプラスした全体の負担額はどうなのでしょう。消費税だけに絞って負担額が高いだの低いだのという話ではなく、トータルでの比較をしてほしものです。日本も決して低くないと思いますが・・・（感覚的にですがね・・・）

さて、前置きが長くなりました。別に生活費の見直しという訳ではないのですが、今日は車を乗り換えるならできるだけコストがかからない方が今後のためかなというコンセプトで妄想してみました。車関連のコストというと、メインは自動車税・任意保険料・ガソリン代だと思います。車を使用する頻度が高い人の場合、その中でもガソリン代を減らすことが一番効果的でしょうか。

V35の場合、私の乗り方では、平均燃費は9.28km/L。10･15モード燃費は12km/Lなので、達成率は77.31%です。年間走行距離を12,000km、ハイオク150円・レギュラー140円とします。今回は任意保険は計算には入れません。（金額を出すのが面倒なので・・・）

■スカイライン
12,000km÷9.28km＝1293.1L（小数点以下第2位を四捨五入）
1293.1L×150円＝193,965円
のガソリン代が必要です。あと、自動車税が45,000円で、合計238,965円です。結構かかっていますね（笑）

過去、妄想劇場に登場した車種で計算してみましょう。

■エクシーガ　2.0i-S（2WD）10･15モード14km
14km×77.31%＝10.82km（小数点第3位を四捨五入）
12,000km÷10.82km＝1109.1L（小数点第2位を四捨五入）
1109.1L×140円＝155,274円
自動車税　▲5,500円
合計　▲44,191円

■ラフェスタ　ハイウェイスターG　10･15モード15km
15km×77.31%＝11.56km（小数点第3位を四捨五入）
12,000km÷11.56km＝1038.1L（小数点第2位を四捨五入）
1038.1L×140円＝145,334円
自動車税　▲5,500円
合計　▲54,131円

■ゴルフ　コンフォートライン　10･15モード16.4km
16.4km×77.31%＝12.68km（小数点第3位を四捨五入）
12,000km÷12.68km＝946.4L（小数点第2位を四捨五入）
946.4L×150円＝141,960円
自動車税　▲10,500円
合計　▲62,505円

■セレナ　ハイウェイスター　10･15モード15.4km
（最新のSハイブリッドはJC08モードのみなので、MC前のアイドリングストップの数値）
15.4km×77.31%＝11.91km（小数点第3位を四捨五入）
12,000km÷11.91km＝1007.6L（小数点第2位を四捨五入）
1007.6L×140円＝141,064円
自動車税　▲5,500円
合計　▲58,401円

この中では排気量が小さいこともあり、ゴルフが▲62,505円と最も安くなります。

次は車検の代車で借りたキューブで計算してみると・・・

■キューブ　15Xインディゴ+プラズマ　10･15モード20km
20km×77.31%＝15.46km（小数点第3位を四捨五入）
12,000km÷15.46km＝776.2L（小数点第2位を四捨五入）
776.2L×140円＝108,668円
自動車税　▲10,500円
合計　▲95,797円

おお、95,797円も安くなりました。やはり排気量は1.5L未満でレギュラー仕様が良いですね。

仮に30万円の負担増だとすると、そのうち約10万円はコンパクトカーへの乗換えで解消できそうです。乗り換えのタイミングであれば効果的な対策になります。こりゃ、ますます大きな車は売れなくなりそうですね・・・

今日の妄想はこの辺りで終わりにしておきます。以上、マイナス思考で嫌なブログでした。

今年のゴールデンウィークにセレナを借りてドライブに行きました。以来、家族がミニバンの便利さを知ってしまったようで、乗り換えの希望が出ています。先日来、車検で日産に行くことが何度かありましたので、ついでにセレナの見積を作成してもらいました。

グレードはハイウェイスターVセレクション。ベースとなるハイウェイスターに
■オゾンセーフフルオートデュアルエアコン
■インテリジェントエアコンシステム（ワンタッチクリーンスイッチ付き）
■リラックスモード付きヘッドレスト（セカンドシート）
■ワンタッチオートスライドドア（両側、挟み込み防止機構付き）
■寒冷地仕様
といった装備が追加されています。

メーカーオプションでキセノンヘッドランプ（63,000円）を、ディーラーオプションでとりあえずフロアカーペットとバイザーを付けたところ、諸経費込みで3,023,300円でした。結構しますね。これに後からナビ・ETC・スタッドレスを用意すると20万ちょっとは必要です。高いなぁ。ここから値引きはあるにせよ・・・　高級車ですね（笑）　このハイウェイスターVセレクションは売れ筋のグレードらしいですが、次はもっと安いグレードで見積を作ってもらうことにしよう・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

「何シテル？」にも書きましたが、月曜日の夜帰宅してテレビを見ていると、HEY!HEY!HEY!にチャーリー・コーセイが出演し、ルパン三世のテーマその2を熱唱していました。思わずすぐにビデオの電源を入れ録画してしまいました！（HDDレコーダーは起動に時間がかかりますよねぇ。もう少し早く動いてほしいものです。）　しかし渋い！渋すぎる！　まさかテレビで見ることができるなんて思っていなかったので、少し感動しました（笑）　実は私は知らなかったのですが、チャーリー・コーセイって日本人だったのですね。てっきり欧米人かと思っていました。


ガラリと話は変わりまして、VWゴルフのカタログを注文してみました。


現行ゴルフはデビュー時から気になって仕方がありません。ダウンサイジングされた過給エンジンと7速DSGに興味津々です。あと、デザインが私好みなのです。届いたカタログをニヤニヤしながら眺めていると気づいたことがあります。デビューから時間が経過するにつれ外車も装備が徐々に良くなるのですね。1.2Lのトレンドラインは、本革巻きステアリングホイールとアルミホイールが標準装備になっていました。トレンドラインデビュー時はウレタンステアリングホイールとホイールキャップだったのですが・・・　買った後に装備の見直しがあり後悔するかもしれないという点では国産と同じですね。あと、アイドリングストップと回生ブレーキ付きのBLUE MOTIONというグレードも追加になっていました。

うーん、良いですねぇ。乗り換える予定は全くありませんが、カタログを眺めて研究することにします（爆）　1790mmもある幅がもう少し狭ければベストなのですがね。

以上、本日のどうでも良いブログでした。