五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

何シテルにはちらっと書いたのですが、本日念願のN700Aに乗ることができました！

全く期待もしていなかったのですが、東京駅のホームに着くと、N700Aが鎮座しているではありませんか！！

いざ乗り込むと中はさすがに新しくて綺麗でした。

で、実際乗ってみての感想ですが・・・

はっきり言ってよく分かりませんでした（笑）

乗り心地が良いような気もしましたが、そこに違いはあるのでしょうか？

帰宅後にHPで確認すると、「普通車にも新型吸音床構造を導入」とありますので、静かにはなっているのかもしれません。あとはブレーキが良く効くようになっていたりするようですが、乗っていて気づくような内容ではなさそうです。

まぁ、珍しいものに乗れただけでよしとしましょう・・・


ガラリと話は変わりまして、最近のフィットハイブリッドの燃費についてです。先日のエンジン・CVT・IMAバッテリーコンピュータアップデート後改善されていましたが、最近寒さがマシになり暖房を使用しなくても耐えられるようになったことにより、結構伸びてきました。 


燃費計で20.9km/Lです。まぁ、実際に給油するといつも燃費計マイナス2kmの誤差なので18.9km/Lほどですが・・・

それでもアップデート前の悲惨な状況（満タン法で14～15km/L）に比べると、少しはハイブリッド車らしい数値になりました。もっとも、暖房を入れるとアイドリングストップしなくなるので、少々の寒さは我慢しています（笑）　しかし数値が良くなると、我慢のし甲斐もあります！

以上、本日のどうでも良いブログでした。

整備手帳には記載しましたが、本日フィットハイブリッドとワゴンRのタイヤを夏タイヤに戻しました。やはりこちらの方が乗りやすいですね。変なフワフワ感もありませんし。

あと、月初に実施したフィットのエンジン・CVT・IMAコンピュータのアップデートですが、その後の様子も整備手帳にアップしました。関心がある方はご覧下さい。



ガラリと話は変わりまして、先日居酒屋で飲んでいる時に感じたことです。

お客さんと飲んでいると、隣の席に大学生らしき男子が2人やってきました。で、頼んだものは、まず飲み物が梅酒のソーダ割りと果実酒かなんかの水割りかソーダ割り、食べ物がチャンジャ、ポテトフライのようなごぼうのフライ（ポテトフライのように大量にはなく、数本しか入っていない）、あとなんか忘れましたが軽いものでした。その後お酒のお代わりも似たようなもので、食事の追加は焼き鳥2本でした。お酒は2～3杯、食事は以上で私たちよりも先に帰っていきました。



まず第一に・・・




「とりあえずビールちゃうんかい！！」




そして次に・・・




「そんな量で食った気するのか！！」



とオッサンは声を大にして言いたかったです（笑）

私は17時過ぎから飲んでおり、彼らが入ってきたのが17時半頃で、2軒目ということはないと思います。なので晩飯としてこの居酒屋に来ていたと思います。彼らの次に入ってきた就職活動中の女子2人の方がしっかり食べていました。

ジェネレーションギャップですかねぇ？食べる量が少ないのはまだ良いのですが、彼らのような飲み方をする人が自社や得意先に入ってきたら・・・　一緒に飲みに行きたくないなぁ・・・　みんながビールを頼んでいる中、いきなり梅酒とか言い出すのでしょうねぇ・・・　女の子じゃあるまいし・・・　ちなみに私の世代でも、最初の一杯くらいは女の子もビールを頼みますよ・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

先日から夏タイヤのアルミホイール化を妄想中ですが、ホイール単体を見ているだけではどうにもイメージが湧きません・・・


ということで、純正ホイールキャップの写真にアルミホイールの画像を貼り付けてみました。微妙に色合いは合っていないと思いますが、そこはご愛嬌ということで（笑）


1枚目はこちら。 



クロススピードプレミアム‐10です。


2枚目はこちら。 



ユーロスピードG-10です。現在のスタッドレスと同じです。


双方同じ10本スポークですが、意外とイメージが違います。スポーティーなクロススピードに対し、シックなユーロスピードという感じでしょうか。皆さんはどちらの方が好みでしょうか？私はユーロスピードの方が好みです。しかしスタッドレス用と同じでは面白みに欠けますねぇ・・・


ガラリと話は変わりまして、セルボの代車についてです。今日・明日と車検でディーラーに預けてきましたが、代車は744kmしか走っていない新車でした。 


車種は分かりますかね？詳しくは後日書くことにします。

以上、本日のどうでも良いブログでした。

N700Aが本日デビューしましたね。





今日は東京から新幹線で帰る予定でしたので、あわよくばN700Aに乗れるかなぁなんて思いながら東京駅へ・・・





ホームへ着いて車両を見ると！












なんと！












700系でした・・・











タイトルに騙された方、どうもすみませんでした。



300系や500系に比べればマシですが、700系はよく揺れるのであまり好きではありません。せめてN700系が良かったです・・・

しかし3連休前はすごい混み方です。希望の時間ののぞみは満席で、時間をずらしました。自由席は座れない人もいたようです。


ガラリと話は変わりまして、フィットハイブリッドの燃費についてです。京都駅に着いた後、自宅まで乗って帰りましたが、その道中で給油しました。 


燃費計の数値は17.5km/L。冬場にしては割とマシな数値です。408.1km走って給油量は24.7L。満タン法による燃費は、16.52km/L。おぉ、燃費計との誤差も1km/Lとマシです。以前よりマシなことが2つも増えたのでブログアップしてみました。その後、自宅に到着した際の燃費計はこんな感じでした。 


夜の交通量の少ない状態とは言え、久し振りに見た20km/Lオーバー！

正月に交換したハイブリッド用エンジンオイルが良い仕事をしているのでしょうか？去年の冬よりも低燃費です。

以上、本日のどうでも良いブログでした。

1月3日にオイル交換を実施したフィットハイブリッド。従来はディーラーの点検パックに付随していた純正のウルトラLEOを使用していましたが、ショックやグワングワンとした揺れ、ギクシャクした動きがかなりひどかったです。どれくらいひどいかというと、はっきり言ってもう乗りたくないほどでした・・・　しかし以前みんカラ上でエンジンオイルを良い物にすると結構良くなると教えていただきましたので、今回は、カストロールのマグナテックハイブリッドというオイルを使用し、以来フィーリングを確認してきました。

で、感想ですが・・・

良いですねぇ。運転していてストレスを感じることがかなり減りました。と言ってもどんくさい動きがなくなった訳ではないので、初めからこの状態だと恐らく不満を感じるレベルではあると思います。しかし、以前があまりにもひどかったので、このレベルでとりあえずはイライラせずに乗れると思います。

次は各種コンピュータのアップデートですね。それでショックやグワングワンとした揺れ、ギクシャク感の不満が解決することを期待します。


ガラリと話は変わりまして、街で見かけた車についてです。

まずはコチラ。 


古いですねぇ。クラウン？セドリック？それとも外車？車種が分からず気になっています。お分かりの方は教えていただけると嬉しく思います。

続いてはコチラ。 


気合い入ってますねぇ。運転席のドアだけ縦じまなのはなぜ？？あと、高さ等は大丈夫なのでしょうか（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。