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昼一の会員枠を走りました。

天候は晴れ。
気温はすっかり春になって20℃くらい。

黄砂に注意ということでしたが、思ったほどではない？感じでした。

そういえばセントラルを71RSで走るのも初めてでした。

少しブランクがありますが、果たしてどのくらいのタイムで走れるか？

と意気込んだものの、先日の富士の帰りにECUをノーマルに戻していたことを忘れていました（汗）

無限ECU、持ってくるの忘れた／(^o^)＼

…まあ、リハビリと思って今日はノーマルECUで走ることに。

1発目、やや流し気味のアタックでぎりぎり1分30秒台。

しっかり攻めればもっと出ると思って攻めたつもりが、全然タイムには繋がらず…。

結局、1分30秒945がベストラップでした。

[メモ]

タイヤ空気圧 F:2.2 R:2.5

最高速度 181.51km/h

自己ベスト（赤： 2019年4月20日 1分29秒526 タイヤRE-71R）との比較

最高速度が4.6km/hも違う…。

無限ECUのありがたみが実感できましたね(笑)

1コーナーはもっとブレーキ詰めれます。

進入のボトムスピードが高すぎ？もっとコーナー奥まで突っ込んで、立ち上がり重視で走らないといけないですが、わかっていても、久しぶりだと飛び出さないか心配で、なかなか攻めれないですね。

7コーナーは体感ではややビビり気味でうまく走れた気がしませんでしたが、ログを見ると自己ベストのときよりも高い速度をキープできていて、いい感じに走れてました。

この辺は71RSのグリップのおかげですね。

最終コーナーは、前のクルマを意識し過ぎて、少し躊躇した走りになってしまったかもしれません。

ここだけじゃないですが、立ち上がりで舵が残り過ぎないようなライン取りを意識したほうがよさそうです。

仮想ベストは1分30秒397でした。

無限ECUでしっかりまとめることができれば、自己ベストくらいは出ていたかもしれません。

まあ、タイヤの性能が上がっているはずなので、もっと縮めないといけないですけどね（汗）

また感覚忘れてしまわないうちに、ECUも忘れず交換して(笑)、リベンジしたいと思います。