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malpeの"ナッシー号" [スズキスイフトスポーツ]

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整備手帳

作業日：2020年5月17日

ホイールマッチング確認

Item: ホイールマッチング確認
Author: malpe

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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オクで7.5jリム4本通しサイズを落としたので、タイヤ購入前に合わせてみました。
ここでコケたら痛い出費(既に経験済みw)になりますので...

現状は20㎜入れてますが、転がし用と走り用で脱着するの面倒なのでなるべく付けっぱで遣り繰り出来るに越した事無いですね。

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とは言うものの、今回入手したホイールはボルト逃げが無いのです。
32のボルトって21～22㎜あった様な···と思ってサシ当ててみたらまぁ大体1.3㎜程出てやがりますねｺﾝﾁｷｼｮｰ。

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都合良く3㎜のスペーサーが転がってたので、内側に挟んで23㎜にしました。

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で、タイヤはめてみた所、うん収まりましたね。
内側はダンパーのロックプレートが一番近くて指1本程のクリアランス、外はフェンダーアーチ上端で約5㎜程の余裕がありました。

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参考までに
車体側　：キャンバー5°
ホイール：16-7.5j+45
(スペーサーで実質+22)
タイヤ　：225/45r16

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やる気満々仕様ですねw
これで25㎜のスペーサーで行ける事が判明しましたので、リーズナブルなKYO-EIか鉄板的な佐藤精機製のどちらかを手配しようと思います。
※スペーサーの重ね付けなんてやりません

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因みにリアも現状ではみ出さないか、確認の為にはめてみました。
タイヤは205を履かせる想定なので、ホイールが出てなければOKです。
※このタイヤは225です

上げてる時は「あータイヤは出とるな」と思ってましたが下ろしてみると収まると言うw
内側がトーションビーム付け根ギリギリなのでこれで走るのは厳しいかと思われ。

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これで前後どちらも履ける事が確認出来たので次の段階に進めます。
フロントだけはダンパーが特殊なせいでここまで来るのにホント苦労しました...
さぁ自粛明けに向けて準備進めましょうかね。

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