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整備手帳

作業日：2023年5月1日

ブレーキパッド交換

Item: ブレーキパッド交換
Author: malpe

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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●フロントのジャッキアップ
ジャッキをアクセスさせる為にスロープで車体上げます。
※スロープ要らんかもしれません

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●フロントのジャッキポイント
ここで上げて下さいと言わんばかりにフレームが見えてるので、○穴と○穴のちょうど真ん中くらいを狙って上げます。
※1.5tジャッキでも軽々上がりました。

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●スタンドを掛ける
ある程度持ち上げたらスタンドをポイントの下に置いて車体を下ろします。

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●キャリパーの開放
14番スパナでボルトを外します。
※下側のみでOKです。

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●パッドの脱着
ボルトが外れたら写真の様に上げながらパッドを脱着します。
※片手が塞がってやりにくい場合は先程外したボルトと反対側のボルトも外せば、キャリパーがごっそり外れますので両手が使えるかと。

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●新品パッド取付
耳の部分から入れたくなりますが、金具に干渉すると思うので、下側を先にローターへ当てながら斜めにはめる感じで入れればすんなり行きます。
※言葉で説明難しいがそう言う事

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●キャリパー固定
最初に外したボルトを締めます。
規定トルク有ったと思いますが、緩まない程度に手締め+軽くスパナ叩いておけば大丈夫かと。

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●リアのジャッキポイント
リアはデフを持ち上げます。
FRってみんなこうなのか不明ですが、初見だと心配になりますね。
※フロントと同じく持ち上げたらスタンドに載せましょう。
あと、フロントタイヤが動くかもしれませんので念の為にストッパーを噛ませておきましょう。

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●キャリパーの開放
フロントと同じく下側のボルト(14番スパナ)を外してキャリパーを開放し、ブレーキパッドを外します。

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●新品パッド取付
フロントと同じ要領で取り付けます。
※フロントで記載忘れましたが、新品のパッドに交換する際はピストンを押し戻す必要があるかもしれませんので、ピストンツール(無ければウォーターポンププライヤーでも可)を用意しておきましょう。

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●キャリパー固定
パッドを替えたらボルトを締めます。

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●フロント取付後
外したボルトの締め忘れが無いか確認、ホイールナットのトルク締結が完了したら、エンジンを掛けてブレーキを踏み込んでピストンを押し出してやります。
※これやらずに走り出すと１発目ブレーキが空振りして止まりませんのでご注意を。

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●リア取付後
フロント同様です。
※ブレーキは整備士以外基本触らない所かと思いますので、不安な方や道具が揃ってない方はお店に依頼しましょう。

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