スーパーパワーフロー フィルター交換(赤→緑)

'25.04.02
63,100 km.あたりかと?

ここ数日、平均燃費の数値が少しずつ下がってきました。
燃費が 8.0km/L. を下回ったタイミングでエアークリーナーのフィルター交換を実施することに。

HKS スーパーパワーフロー本体用交換フィルター
乾式３層 グリーン
70001-AK022 Φ200

￥3,135(定価 ￥3,300)
↑ JAF会員割引-5% 適用

左) 湿式 2層 レッド
右) 乾式３層 グリーン
※ハイパーステルスフレームを装着してます。

赤フィルターの表面には筋状の黒い油のような汚れが付着しているのがわかります。

新しい緑フィルターはまだ曲面に馴染んでおらず、フレーム内に綺麗に収めるのが困難でした。
所々フレームの隙間からはみ出したフィルターは棒状の物で小突いて収めました。

※ 間違ってフレームを小突いたら簡単に曲がってしまった(汗)。指先で軽く摘まんで元に戻しましたが、何度も曲げてたら折れそうな予感がします。

赤フィルターの裏側の様子。
淵の部分に黒い汚れ等が散見されます。
表面だけでなく、脇の隙間からも空気を吸っていた? 組み付け時にしっかりフィッティングするよう注意することにします。

赤フィルター単体重量 33g.
新品の緑フィルターは 32g. だったので、どちらもほぼ同じ重量の様子。
1g. の差は取り込んだ汚れの重さ?

ちなみに 右上に見切れているハイパーステルスフレームの単体重量は 90g. でした。

スーパーインナーフレームの様子。
これまでの湿式２層フィルターが触れていた部位に油分の付着が確認出来ます。
油分をタオルで拭き取って綺麗にしてから、緑フィルターを隙間が出ないようにしっかり取り付けました。

ということで、エンジンルームに緑色のキノコが生えました。
ここ２か月の間、赤キノコを見慣れていたので、緑キノコは新鮮、というかまだ違和感が拭えない状況。。。

あ、見た目以外の変化については特にわかりませんでした。しばらくは様子を見ながら使っていくことにします。

'25.04.08 250km程走行して確認。

若干の燃費向上を確認出来ました。
一般道) 7.9 → 8.9 km/L.
高速道) 12.4 → 13.1 km/L.

但し、同時に 添加剤(DDR) も併用したので、フィルター単体の交換でどのぐらい変化したのかは不明。

【追記】'25.04.10
他にもいろいろ作業したのを思い出した次第。
・普段使わない荷物を降ろした
・スロットルバルブ洗浄
・エアフローセンサー洗浄
・アースポイントに接点復活剤を施工
・リアブレーキまわり清掃


それでも明らかに燃費は改善したので、交換した効果は確認出来たと思います。
(燃費悪化の要因は運転状況をはじめ、一概には言えない部分はありますが。。。)