しおじりやまねこのブログ一覧

週末に思い付きで東北へお散歩に行ってきました。
岩手まで東北道を駆け上がり、R45を使って青森へ。
雪も大分少なくなり、雨模様。
もうタイヤ換えても良いな～。なんて思ってしまったので、各車冬支度の解除をしました。

タイヤ交換して～、ワイパー替えて～、ウォッシャー薄めて～、タイヤ洗って洗車して～。
なんてやってたら１日終了(--;)
せっかくなのでひと冬使ったタイヤをジロジロ眺めると、ハイゼットのW965はボチボチ均一な減りっぷりで、長期使用出来そうな感じでした。
問題はジムニーのDMV1。
11000km程走行の結果、フロントはリブレットが微かに残ってる程度で長持ちしそうな感じでしたが、リヤは見事に偏磨耗。
サイドはリブレットが残ってるのに、中央は浅いサイプが無くなってました。
フロントに対して中央だけ2～3mm減ってます。
四駆から二駆に戻すとき、融通のきかないシフトモーターが『ガツン☆』なんて言ってたし、前後で減りが違ってきたかな？とか思ってはいたんですけど、寒いからノーチェックでした。
早く気付けよ(-"-;）
でもな～、前のファルケンは同じ様な条件で極端な偏磨耗は無かったんだよなぁ…。
195サイズで指定空気圧では高すぎだったか(T_T)
来シーズンはフロント180、リヤ160ってとこか？
覚えてられるかな～(^^;)