しおじりやまねこのブログ一覧

やっと23が着地しました。
何だかんだで、1000km点検を受けてから１ヶ月以上ウマをかけたままでしたね～(^^ゞ
初めての車なら、先ずは素のまま走ってみて、
気になったら少しづつ手を入れる所なんでしょうが、
同じ車に乗換となると、前の車の状態まで持って行きたくなりますので、
長期戦になってしまいました。

まぁ、前の車での反省が多少なり生かせてるハズなので、
前よりも長く良い状態が維持できると…良いんですけど。

でもまた錆にやられるんだろうなぁ。

あぁ、そう言えば、明日は荷台に錆穴の開いた
ハイゼットのお世話をしなきゃならんのか。
新しいジムニーでの車旅は連休明けに持ち越しです(T_T)

ジムニーの整備も下回りはほぼ完了し、後は内装工事のみとなった今日この頃。

今日は暑かったので、洗車祭りだなっ！
ハイゼットも久々に洗ってワックスかけちゃうぞ！
ついでにサイドシルと荷台の錆も黒錆化しようかな～なんて。

でもって荷台にちょびっと出た錆を軽く落とし始めたら、
何だか雰囲気がおかしい…ドライバーでコツコツすると塗料が剥げていく(｡･_･｡)




ヤケに範囲が広いじゃないの？
まさか裏から？
ホイルハウス側は何ともなってないけど？
更にドライバーでコツコツしていくと、明かりが見えてきました(･∀･)



穴がっ！穴がっ!!
穴が開いてしまったO(><;)(;><)O



下回りの錆は前のジムニーと比べれば少なかったので油断してました。
リヤのホイルハウスからは見た目には解らないのですが、
荷台側に赤錆が出てきたらアウトって事の様で…。
後15万kmは走って貰いたい事だし、ジムニーの作業が終わったら、
次はハイゼットの錆退治と消耗品の整備ですねぇ。

最近車の錆がひどい気がしますね。
車が悪いのか、凍結防止剤が悪いのか？
塩カルも、そろそろ車に優しい代替品が出てこないもんですかね～(T_T)