現在、ゴルフは5のヴァリアント（嫁車）と6のGTIの2台を所有しています。 6は5に比べ、走行時の静粛性が格段に上がった（GTIなのでアクセルを踏ま - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
現在、ゴルフは5のヴァリアント（嫁車）と6のGT…
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☆kinta☆
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTI_RHD(DSG_2.0) (2010年) -
- レビュー日：2011年11月21日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・やる気にさせる内装（ステアリング）
・さりげない外装
・ダイレクト感が有るDSG
・アクセルを踏み込んだ時の排気音
・羊の皮をかぶった・・・的な加速
・ノーマルで十分乗れる外観
・大きく、固めなシート - 不満な点
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・ドアとボディの隙間から雨漏りがする
・荷室に収納が少ない（三角掲示板を置く場所がない）。
・タイトコーナーで操作しにくいパドルシフト
・PWがたまに不可解な動きをする。
・エアコンの設定温度が26度の上がHIしか選べない
- 総評
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現在、ゴルフは5のヴァリアント（嫁車）と6のGTIの2台を所有しています。
6は5に比べ、走行時の静粛性が格段に上がった（GTIなのでアクセルを踏まなければですが）のと、DSGの変速がスムーズになったように思います。
代わりに、ドアの開閉の感じ（音や手に伝わる感覚）はチープになった様に感じます。
走りに関しては、狭い峠道だと車体の大きさを感じるものの、必用にして十分なパワーと固めの足が有るので、気持ちよく走れます。
又ESPのおかげで、少々オーバースピードでも何とかとっちらかることなくコーナーをクリアすることが出来ます。
国産には、少なくなったファミリーと走りを両立できる車だと思います。
若干、国産に比べると、マイナートラブルは有りますが、一度オーナーになってみると良さがわかる一台だと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け |
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スタイル |
品がある |
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ドライビング |
運転が楽しい |
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インテリア |
安全装備が充実 |
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車種：フォルクスワーゲン ポロ , フォルクスワーゲン ゴルフ R , フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) , フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) , フォルクスワーゲン Tロック
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